[实用新型]一种金属电加热载体

说明书

本申请涉及一种金属电加热载体，其涉及汽车、摩托车用电加热载体领域，其包括外壳和薄板加热盘，外壳上相对设有两个连接件，薄板加热盘位于两个连接件之间，连接件上设有用于固定薄板加热盘的固定组件。本申请具有生产效率高、制作成本低的效果。

技术领域

本申请涉及汽车、摩托车用电加热载体的领域，尤其是涉及一种金属电加热载体。

背景技术

近年来，为了提高汽车、摩托车等的尾气净化性能，提出了电加热催化器的概念。由于汽车刚启动时，尾气无法达到与催化剂反应所需的温度，所以需要使用电加热载体对尾气进行加热使得尾气温度迅速上升。

在相关技术中，常用的电加热载体通常为蜂窝结构。在由导电性陶瓷构成的蜂窝结构体配设电极，通过通电使得蜂窝结构体自身发热，从而对尾气加热升温。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：蜂窝式电加热载体在生产时，需要通过卷制机来制造加热盘与蜂窝，同时需要进行钎焊工艺，生产效率低。

实用新型内容

为了改善蜂窝式电加热载体生产效率低的问题，本申请提供一种金属电加热载体。

本申请提供的一种金属电加热载体采用如下的技术方案：

一种金属电加热载体，包括外壳和薄板加热盘，所述外壳上相对设有两个连接件，所述薄板加热盘位于两个连接件之间，所述连接件上设有用于固定薄板加热盘的固定组件。

通过采用上述技术方案，在制作薄板加热盘时，直接采用激光切割而成，然后将薄板加热盘放置在外壳内，并将连接件焊接在外壳上，利用固定组件将薄板加热盘固定，从而完成本装置的制作，操作简便，生产效率高，且生产成本低。

在一个具体的可实施方案中，所述固定组件包括若干绝缘陶瓷和若干连接销钉，所述连接件上设有固定件，若干所述绝缘陶瓷均位于两个固定件之间，所述薄板加热盘位于相邻两个绝缘陶瓷之间，所述连接销钉依次穿过其中一个固定件、两个绝缘陶瓷以及另一个固定件，所述连接销钉与两个固定件均螺纹连接。

通过采用上述技术方案，将薄板加热盘卡接在相邻两个绝缘瓷瓦之间后，利用连接销钉将绝缘瓷瓦固定在固定件之间，从而将薄板加热盘定位并固定，操作简便，生产效率高。

在一个具体的可实施方案中，所述连接销钉与绝缘陶瓷之间设有第一绝缘套。

通过采用上述技术方案，利用第一绝缘套防止连接销钉与薄板加热盘电连接，从而有助于防止连接销钉热变形。

在一个具体的可实施方案中，所述连接销钉与连接件之间设有弹力垫片。

通过采用上述技术方案，利用弹力垫片有助于抵消薄板加热盘在发热冷却时产生的热应力，从而有利于提高薄板加热盘的耐久性能。

在一个具体的可实施方案中，所述薄板加热盘选用高阻合金的FeCrAl材料且电阻率优选在1.4~1.5μΩ.m。

通过采用上述技术方案，利用高阻合金的FeCrAl材料且材料的电阻率优选在1.4~1.5μΩ.m，从而有助于提高薄板加热盘的加热效果。

在一个具体的可实施方案中，所述薄板加热盘的厚度尺寸应大于0.8mm。

通过采用上述技术方案，薄板加热盘的厚度大于0.8mm有助于提高薄板加热盘的强度。

在一个具体的可实施方案中，所述薄板加热盘开口率应控制在55%以下。

通过采用上述技术方案，薄板加热盘开口率控制在55%以下有助于减小排气阻力。

在一个具体的可实施方案中，所述外壳上设有安装口，所述安装口内设有电极，所述电极与薄板加热盘电连接，所述电极与安装口内壁之间设有第二绝缘套。