[实用新型]一种风力发电机的刹车组件

说明书

本实用新型涉及风力发电机装置技术领域，具体为一种风力发电机的刹车组件包括：风电制动器，限位孔，安装槽，调节槽，挡板，导杆，定位柱，弹簧，卡座，卸物杆，定位槽，刹车片；有益效果为：通过抽动连接板带动定位柱向外移动，然后将刹车片放置进安装槽中，松动连接板使定位柱通过弹簧的弹性顶持向内移动并插入进定位槽中对刹车片进行定位，旋拧蝶形螺栓使其内端进入到螺纹槽中实现对刹车片的固定，刹车片的安装固定过程相较于传统的固定方式较为简便，有利于效率的提高，松动蝶形螺栓向外抽动连接板，将卸物杆从卡座上取下将其端部插入进限位孔中并向内施加压力，即可将刹车片从安装槽中顶出实现刹车片的便于更换。

技术领域

本实用新型涉及风力发电机装置技术领域，具体为一种风力发电机的刹车组件。

背景技术

风力发电机是将风能转换为机械功，机械功带动转子旋转，最终输出交流电的电力设备，一般由风轮、发电机、调向器、塔架、刹车组件和储能装置等构件组成。

现有技术中，通常使用制动器作为风力发电机的刹车装置，制动器和刹车片配合使用，刹车片设于制动器内侧的槽口中通过卡位件及多组螺栓进行固定，在刹车片的摩擦料厚度低至3mm时需对刹车片及时进行更换，它能有效的对风轮起到减速、停止或保持停止状态等功能，避免风轮因转速过快发电较多时对储能装置造成损坏，起到对风力发电机进行保护的作用。

但是，传统的通过卡位件和多组螺栓对刹车片进行固定的过程较为繁琐，导致其需更换拆卸时较为不便，且刹车片设于制动器内侧的槽口中，致使其在进行更换时不便于取出，从而影响其工作效率的提高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种风力发电机的刹车组件，以解决上述背景技术中提出的传统的通过卡位件和多组螺栓对刹车片进行固定的过程较为繁琐，导致其需更换拆卸时较为不便，且刹车片设于制动器内侧的槽口中，致使其在进行更换时不便于取出，从而影响其工作效率的提高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种风力发电机的刹车组件，所述风力发电机的刹车组件包括：

风电制动器；风电制动器的表面开设有限位孔和安装槽，且风电制动器的内部开设有调节槽，调节槽中设有挡板，挡板的表面设有导杆和定位柱，且导杆上套设有弹簧；

卡座；设于风电制动器的表面，且卡座上设有卸物杆；及

定位槽；开设于刹车片的表面。

优选的，所述限位孔开设于风电制动器的外壁表面中部，安装槽开设于风电制动器的内端表面，且限位孔和安装槽相通。

优选的，所述调节槽设有两组，两组调节槽分别开设于风电制动器的内部前后两端，且两组调节槽呈对称分布。

优选的，所述定位柱固定在挡板的内端表面中部，且定位柱的端部贯穿进安装槽中，导杆固定在挡板的外端表面中部，且导杆的外端贯穿出风电制动器的外壁表面，且弹簧设于调节槽中。

优选的，所述刹车片设于安装槽中，且定位槽开设有两组，两组定位槽分别开设于刹车片的表面两侧，且定位槽和定位柱相对应，定位柱设于定位槽中。

优选的，所述导杆的外端表面固定有连接板，连接板的表面中部开设有通孔，通孔中设有蝶形螺栓，且风电制动器的外端表面开设有螺纹槽，螺纹槽和蝶形螺栓相对应，蝶形螺栓的内端设于螺纹槽中。

优选的，所述卡座固定在风电制动器的外侧壁表面，且卸物杆卡合在卡座中，且卸物杆和限位孔相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：