[实用新型]一种换热板以及电池装置

说明书

本实用新型公开了一种换热板以及电池装置，换热板包括在第一方向上分布的换热区以及缓冲区，换热区内设有至少一个第一隔板；至少一个第一隔板用于在换热区内分隔形成至少两个换热空腔；缓冲区内设有至少一个第二隔板；至少一个第二隔板用于在缓冲区内分隔形成至少两个缓冲空腔；各个换热空腔的第一隔板到对应的换热空腔的中心线的距离为H1，各个缓冲空腔的第二隔板到与之相邻的换热空腔的中心线的距离为H2，H2/H1为0.05－0.98。一种电池装置，包括至少两个电池以及所述的换热板。本实用新型有效减缓在使用过程中的形变，提高换热效率。

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域，尤其涉及一种换热板以及电池装置。

背景技术

目前，随着新能源汽车行业的发展，消费者对动力电池快速充电的要求逐渐提高。然而，动力电池在充放电过程中会膨胀，其膨胀程度直接影响电池的循环寿命。而动力电池中，一般是以换热板来进行换热，由于换热板是设置在动力电池的单体电池之间，单体电池在充电放电过程中产生的膨胀力会挤压电池，导致换热板发生形变影响换热性能。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种换热板，其缓冲空腔的第二隔板偏离换热空腔的中心，避免缓冲区受力时挤压换热空腔的中心，有效减缓换热空腔在使用过程中的形变，提高换热效率。

本实用新型的目的之二在于提供一种电池装置，其换热板内缓冲空腔的第二隔板偏离换热空腔的中心，避免缓冲区受电池挤压时挤压换热空腔的中心，有效减缓换热空腔在使用过程中的形变，可有效减缓换热板在使用过程中的形变，提高换热效率。

本实用新型的目的之一采用以下技术方案实现：

一种换热板，所述换热板包括在第一方向上分布的换热区以及缓冲区，所述换热区内设有至少一个第一隔板；所述至少一个第一隔板用于在所述换热区内分隔形成至少两个换热空腔；所述换热空腔用于通过换热介质进行换热；至少两个所述换热空腔在第二方向上分布；所述缓冲区内设有至少一个第二隔板；所述至少一个第二隔板用于在所述缓冲区内分隔形成至少两个缓冲空腔；所述缓冲空腔用于通过变形吸收换热板受力以缓冲换热板受力；至少两个所述缓冲空腔在所述第二方向上分布；所述第二方向与所述第一方向垂直；各个换热空腔的第一隔板到相邻的换热空腔的中心线的距离为H1,各个缓冲空腔的第二隔板到与之相邻的换热空腔的中心线的距离为H2,所述H2/H1为0.05-0.98。

本实用新型的目的之二采用以下技术方案实现：

一种电池装置，包括，

至少两个电池，所述电池表面积最大的面为电池大面；

所述的换热板，所述至少两个电池在所述第一方向上依次排布；相邻两个所述电池的电池大面之间设有换热板，所述换热板的换热区与其中一个所述电池的电池大面贴合；所述换热板的缓冲区与相邻的另一个所述电池的电池大面贴合。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

1、换热板的换热区内可以是通过设置至少一个第一隔板，将换热区分隔形成至少两个换热空腔，一方面，换热介质可以分散经至少两个换热空腔导入进行换热，换热效果更加均匀，另一方面设置的至少一个第一隔板可以在换热区的内部形成加强作用，减少换热区的变形，换热区形变量小，换热液流动更加顺畅，换热效果更好。

2.换热板在应用于电池装置时，由于换热板的缓冲区容易受到电池挤压，而换热板的缓冲区内的第二隔板到缓冲空腔的中心线的距离与换热区内的第一隔板到换热空腔的中心线的距离之比在0.05-0.98之间，即第二隔板偏离换热空腔的中心，避免缓冲区的缓冲空腔在受挤压变形时挤压换热空腔的中心位置而造成的换热空腔变形，进而可以有效减缓换热区的形变，降低换热空腔的流阻，提高换热效率。

附图说明

图1为本实用新型的换热板的结构示意图；