[实用新型]一种摩托车后减震器油封件

权利要求书

1.一种摩托车后减震器油封件，其特征在于：包括紧密贴合的抗油压密封圈和封油防尘密封圈，所述抗油压密封圈包括油封框架、金属骨架、支撑骨架和第一环形弹簧，所述封油防尘密封圈包括封尘框架、弯曲骨架、封尘部和第二环形弹簧，

所述油封框架一体设置有外环边框、立壁和抗油压部，所述外环边框内包括有呈L型的金属骨架，所述金属骨架包括外环骨架和立面骨架，所述立面骨架与立壁贴合布置，且立面骨架位于油封框架外表面，

所述立壁与抗油压部之间设置有薄壁厚的绕曲部，提升封油部的抗弯曲性能，所述抗油压部设置有V型密封面，V型密封面最底部的抗压密封唇紧紧贴合在减震顶杆上，

所述封尘框架包括一体连接的外侧壁、端面、防尘唇和封油部，所述弯曲骨架截面呈C型，包括外环弯曲骨架和立面弯曲骨架，并内嵌在封尘框架内，封尘部和封油部与端面连接，所述封油部包括封油唇和二道封油唇，所述防尘唇朝向外部空间开设，截面呈矩形，且防尘唇贴合减震顶杆外壁。

2.根据权利要求1所述的摩托车后减震器油封件，其特征在于：所述抗油压部外圈还设置有第一压紧槽，第一压紧槽内部套设有第一环形弹簧，所述第一环形弹簧辅助压紧抗油压部，所述第一压紧槽外侧设置有第一叶尾，限定第一环形弹簧的位置。

3.根据权利要求2所述的摩托车后减震器油封件，其特征在于：所述封油部外圈设置有第二压紧槽，第二压紧槽内部套设有第二环形弹簧，所述第二环形弹簧辅助压紧封油部，所述第二压紧槽外侧设置有第二叶尾，限定第二环形弹簧的位置。

4.根据权利要求1所述的摩托车后减震器油封件，其特征在于：所述立面骨架与绕曲部之间设置有支撑骨架，所述支撑骨架与减震顶杆之间间隙配合。

5.根据权利要求4所述的摩托车后减震器油封件，其特征在于：所述支撑骨架采用尼龙材质。

6.根据权利要求3所述的摩托车后减震器油封件，其特征在于：所述第二环形弹簧的弹性强于第一环形弹簧的弹性。

7.根据权利要求1所述的摩托车后减震器油封件，其特征在于：所述抗压密封唇与减震顶杆外壁过盈配合，所述防尘唇与减震顶杆外壁过盈配合，所述封油部的封油唇和二道封油唇均与减震顶杆外壁过盈配合。

8.根据权利要求1所述的摩托车后减震器油封件，其特征在于：所述油封框架采用橡胶材质，所述封尘框架采用橡胶材质。