[实用新型]一种前模隧道滑块优化结构

说明书

本实用新型公开了一种前模隧道滑块优化结构，包括大滑块、斜顶块、前模及后模，其特征在于：还包括能够在前模内滑动的前模弹块，所述斜顶块上设有斜导杆，所述前模弹块内设有与斜导杆滑动配合的斜导孔从而在前模弹块移动时带动挤压斜导杆而使斜顶块移动，且所述斜导杆与前模间设有引导斜导杆侧移的导向结构，所述前模弹块与前模间设有能够推动前模弹块滑动的弹性件。上述过程与开模动作同时发生，因而无需等待，减少了整个开模所用的时间，提高了效率，而且无需油缸带动，从而又节省了成本。

技术领域

本实用新型涉及一种模具，特别是一种前模隧道滑块优化结构。

背景技术

本模具需要通过隧道滑块在注塑产品上注塑出凸出的扣位，为了在注塑后便于脱扣因而采用了油缸带动隧道滑块斜移退出的方式脱出扣位。

但是上述方式具有以下缺陷：

1，因为隧道滑块的移动方向和开模方向是不重合的两者具有一定的夹角，因而我们需要在开模前先启动油缸将隧道滑块退出后才能开模，这样需要多几秒的等待时间，从而降低了开模的效率；

2，因为增加了驱动油缸导致成本比较高。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种前模隧道滑块优化结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种前模隧道滑块优化结构，包括大滑块、斜顶块、前模及后模，其特征在于：还包括能够在前模内滑动的前模弹块，所述斜顶块上设有斜导杆，所述前模弹块内设有与斜导杆滑动配合的斜导孔从而在前模弹块移动时带动挤压斜导杆而使斜顶块移动，且所述斜导杆与前模间设有引导斜导杆侧移的导向结构，所述前模弹块与前模间设有能够推动前模弹块滑动的弹性件。

所述导向结构包括设置于斜导杆端部的导滑片及设置于前模内的导滑座，所述导滑座内设有与导滑片滑动配合的导滑槽。

所述前模内设有贯通的弹块孔，所述前模弹块位于弹块孔中且沿弹块孔滑动，所述导滑座安装于前模上且位于弹块孔的孔口处。

所述前模弹块上设有安装孔，所述弹性件为弹簧且安装于安装孔内，所述前模上安装有压板且该压板位于弹块孔的孔口处，所述弹簧的一端与压板相抵且弹簧的另一端与安装孔的孔底相抵。

所述前模弹块上设有限位槽，所述前模内设有限位块，所述限位块的端部位于限位槽中且能够与限位槽的槽端壁相抵。

所述前模弹块与大滑块间设有能够带动前模弹块移动的拉钩结构。

所述拉钩结构包括与大滑块固定的拉钩，所述拉钩的端部设有滑块，所述前模弹块上设有与滑块配合的滑孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过前模内设置滑动的前模弹块，斜顶块上设有斜导杆，通过前模弹块内设有与斜导杆滑动配合的斜导孔从而在前模弹块移动时带动挤压斜导杆而使斜顶块移动，所述前模弹块与前模间设有能够推动前模弹块滑动的弹性件，从而实现开模时，前模弹块通过弹性件的推动而移动，而前模弹块又通过斜导杆及斜导孔的配合带动斜导杆移动的时候能够侧移，从而带动斜顶块从而扣位脱出，上述过程与开模动作同时发生，因而无需等待，减少了整个开模所用的时间，提高了效率，而且无需油缸带动，从而又节省了成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本模具隐藏了一块压板的结构视图；

图2是本模具隐藏了前模的结构视图；

图3是隧道滑块结构的爆炸视图；

图4是大滑块的结构视图；

图5是前模弹块的结构视图；

图6是导滑座的结构视图；