[实用新型]一种汽车减震器球形内套全自动检测设备

权利要求书

1.一种汽车减震器球形内套全自动检测设备，其特征在于：包括自动送料系统、工作台、检测系统、第一气动推送器、第二气动推送器、中央控制箱；所述自动送料系统固定设置于所述工作台的一端，所述检测系统包括支架、一组内径检测仪、一组外径检测仪；所述中央控制箱固定设置于所述工作台的另一端，所述检测系统固定设置于所述工作台的台面上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器球形内套全自动检测设备，其特征在于：所述检测系统的所述支架固定架设于所述工作台台面的物料槽上方；一组所述内径检测仪包括三个完全相同的内径检测仪，一组所述内径检测仪并列设置于所述工作台台面上的所述支架下方，每个所述内径检测仪都包括横气缸和伸缩检测棒，每个所述伸缩检测棒都可以通过设置于所述物料槽的一侧板上预留的小孔伸入所述物料槽内；一组所述外径检测仪包括三个完全相同的外径检测仪，每个所述外径检测仪都包括竖气缸和伸缩检测卡尺，一组所述外径检测仪的三个所述竖气缸都固定设置于所述支架的三根横梁上，一组所述外径检测仪的三个所述伸缩检测卡尺都在所述物料槽内上下伸缩升降；每个所述伸缩检测卡尺都包括一个升降杆和一对卡脚构成，每个所述升降杆的上端在所述竖气缸内升降活动，每对所述卡脚内都设置一个活动横挡，所述活动横挡在一对所述卡脚的内侧的滑槽内上下滑动，每个所述滑槽内都设置位移传感器，每个所述位移传感器跟随对应的所述活动横挡上下滑动位移，并收集所述活动横挡位移的数据。

3.根据权利要求2所述的一种汽车减震器球形内套全自动检测设备，其特征在于：所述自动送料系统包括送料转盘、传动轴和电机，所述电机固定设置于所述送料转盘的下方，所述送料转盘设置为圆形转盘，所述传动轴的下端与所述电机固定连接，上端与所述送料转盘的底面中心固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车减震器球形内套全自动检测设备，其特征在于：所述工作台由一个平板台面和若干台脚构成；所述工作台的台面上中央固定设置一个所述物料槽，所述物料槽由两条竖立的侧板构成；所述物料槽的进料口与所述送料转盘的出料口垂直连通，所述物料槽的出料口竖直与良品出料槽连通，所述物料槽的出料口一侧横向与不良品出料槽连通。

5.根据权利要求4所述的一种汽车减震器球形内套全自动检测设备，其特征在于：所述第一气动推送器包括第一气缸、第一伸缩杆和第一推头，所述第一气动推送器固定设置所述工作台的台面一端，所述第一推头在所述物料槽内伸缩活动。

6.根据权利要求5所述的一种汽车减震器球形内套全自动检测设备，其特征在于：所述第二气动推送器包括第二气缸、第二伸缩杆和第二推头，所述第二气动推送器固定设置于所述工作台的台面另一端，所述第二推头在穿过所述物料槽一侧板预留的大孔在所述不良品出料槽内伸缩活动。

7.根据权利要求1所述的一种汽车减震器球形内套全自动检测设备，其特征在于：所述中央控制箱包括中央处理器、显示屏、若干操控钮；所述中央处理器固定设置于所述中央控制箱的内部，所述显示屏固定设置于所述中央控制箱的正面中部，若干所述操控钮固定设置于所述中央控制箱的正面下部。

8.根据权利要求6所述的一种汽车减震器球形内套全自动检测设备，其特征在于：所述第一气缸、所述第二气缸、所述横气缸、所述竖气缸都通过气管与空气压缩机连通供气。

9.根据权利要求3所述的一种汽车减震器球形内套全自动检测设备，其特征在于：所述中央控制箱、所述电机、所述位移传感器都通过数据线供电工作。