[实用新型]汽车触控振动反馈装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车触控振动反馈装置,包括安装板上通过两侧的螺钉安装的电磁铁，所述电磁铁顶部上方设有开关面板或触控屏幕，所述开关面板或触控屏幕与所述电磁铁之间设有活动触控板，所述活动触控板与所述电磁铁之间设有电磁铁片，所述电磁铁片与所述电磁铁之间在非触控状态下存在空隙，所述活动触控板通过橡胶圈安装在一固定件上，所述固定件相对于所述安装板不产生相互运动。本实用新型与现有技术相比，可以解决现有汽车触控振动反馈装置手指触动感应不明显的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车及配件制造设备技术领域，尤其是一种用于汽车内部触控振动反馈的装置。

背景技术

原有的车内触控振动振动反馈装置为整体式振动反馈结构，如图1所示，即包括安装板2上通过两侧的螺钉3安装的电磁铁4，电磁铁4的顶部中间凸起，开关面板或触控屏幕1置于电磁铁4的凸起上与电磁铁相连接，当手指触控到开关面板或触控屏幕1时，触控区域的感应电容变化引起电路回路的电流变化，从而启动电磁铁4的高频振动，振动通过开关面板或触控屏幕1传递到手指，实现触控反馈功能。由于凸起与电磁铁为一体结构，通过开关面板或触控屏幕1触控电磁铁4的凸起振动幅度有限，手指触动的感应不明显，触感不强，操作者不容易知道控制成功与否，影响操作；且电磁铁4顶部凸起与开关面板或触控屏幕1接触，功率较小的电磁铁4则无法实现振动反馈。

发明内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种汽车触控振动反馈装置，以解决现有汽车触控振动反馈装置手指触动感应不明显的问题。

为了解决上述问题，本实用新型的技术方案是：本汽车触控振动反馈装置包括安装板上通过两侧的螺钉安装的电磁铁，所述电磁铁顶部上方设有开关面板或触控屏幕，所述开关面板或触控屏幕与所述电磁铁之间设有活动触控板，所述活动触控板与所述电磁铁之间设有电磁铁片，所述电磁铁片与所述电磁铁之间在非触控状态下存在空隙，所述活动触控板通过橡胶圈安装在一固定件上，所述固定件相对于所述安装板不产生相互运动。

上述技术方案中，更为具体的方案可以是：所述固定件包括顶部贴合所述开关面板或触控屏幕并中间设有容纳所述活动触控板的开口的平面框，所述平面框周围下部设有连接所述活动触控板的凸台。

进一步的：所述活动触控板的两侧设有向下沉的安装耳部。

进一步的：所述活动触控板的安装耳部通过螺钉与所述固定件的凸台底部连接安装。

进一步的：所述橡胶圈设于所述活动触控板的安装耳部与所述螺钉的头部之间。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：

本汽车触控振动反馈装置通过将开关面板或触控屏幕安装在一活动触控板上，活动触控板下的电磁铁片与电磁铁之间存在间隙，可以使用较小功率的电磁铁，皆可实现触控区域的振动反馈功能；且活动触控板与安装它的固定件之间通过橡胶圈连接，按下开关面板或触控屏幕时，橡胶圈被压缩，开关面板或触控屏幕按下的振动幅度较大，手指感应到的振动反馈比较明显，触感较强，即操作者有明显的操作成功与否的感知，方便操作。

附图说明

图1是现有技术的主视图；

图2是本实用新型实施例的主视图；

图中标识：开关面板或触控屏幕1、安装板2、螺钉3、电磁铁4、固定件5、凸台5-1、活动触控板6、安装耳部6-1、电磁铁片7、橡胶圈8。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作进一步详述：