[实用新型]一种轨道车辆顶部结构有效

专利信息
申请号: 202320024872.6 申请日: 2023-01-03
公开(公告)号: CN219325822U 公开(公告)日: 2023-07-11
发明(设计)人: 文质彬;王富宇;李玉倩;郭庆龙;何英彪 申请(专利权)人: 中车株洲电力机车有限公司
主分类号: B61D17/12 分类号: B61D17/12;B61D29/00;B61D27/00
代理公司: 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 代理人: 卢宏
地址: 412001 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 轨道 车辆 顶部 结构
【权利要求书】:

1.一种轨道车辆顶部结构,包括中顶板(5),出风格栅(8),风道(4),第一灯具(10),第二灯具(13),所述风道(4)对称设置在车顶(3)的两侧并与车顶(3)固定连接;其特征在于:

第一灯具(10)的安装单元包括沿车厢宽度方向对称设置在车顶(3)左右两侧的第一灯具(10),设置在车顶(3)中部的中顶板(5),设置在车顶(3)左右两侧的侧边小顶板(11);

第二灯具(13)的安装单元包括设置在车顶中部的第二灯具(13),设置在第二灯具(13)两侧的小中顶板(12),设置在车顶(3)左右两侧的侧边顶板;

所述第一灯具(10)的安装单元与第二灯具(13)的安装单元沿车顶(3)的长度方向间隔设置在车顶(3)上;

所述风道(4)下侧设置有出风格栅(8),所述出风格栅(8)的第一端与中顶板(5)可拆卸连接,第二端与风道(4)固定连接。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆顶部结构,其特征在于: 所述中顶板(5)靠近风道(4)的两侧设置有C形槽(6),并固定连接有第一连接板(7);

所述C形槽(6)与出风格栅(8)的第一端插接配合;所述第一连接板(7)与风道(4)通过紧固组件(17)固定连接;

所述中顶板(5)设置在两个对称设置的第一灯具(10)中部。

3.根据权利要求1所述的轨道车辆顶部结构,其特征在于: 所述侧边小顶板(11)包括上部的C形槽(6)和下部的主板体(111),主板体(111)的一侧向上弯折设置有抵接板(16);

所述C形槽(6)与出风格栅(8)的第二端插接配合,并通过紧固组件(17)压紧固定;所述抵接板(16)的一端抵接出风格栅(8),另一端与主板体(111)固定连接。

4.根据权利要求1所述的轨道车辆顶部结构,其特征在于:在所述出风格栅(8)的第二端上侧设置有与风道(4)固定连接的插槽(9),所述插槽(9)与风道(4)通过紧固组件(17)固定连接。

5.根据权利要求1所述的轨道车辆顶部结构,其特征在于:所述第一灯具(10)靠近车厢中部的一侧设置有卡置板(102),所述卡置板(102)与插槽(9)插接固定,远离车厢中部的一侧固定连接有Z形连接板(101),所述Z形连接板(101)与连接梁(2)通过紧固组件(17)固定连接;

所述第一灯具(10)靠近车厢中部的一侧抵接侧边小顶板(11)。

6.根据权利要求1所述的轨道车辆顶部结构,其特征在于:所述小中顶板(12)包括C形槽(6)和第一连接板(7);

所述C形槽(6)与出风格栅(8)的第一端插接配合;

所述第一连接板(7)与风道(4)通过紧固组件(17)固定连接;

所述小中顶板(12)设置在第二灯具(13)靠近风道(4)的两侧。

7.根据权利要求1所述的轨道车辆顶部结构,其特征在于:所述第二灯具(13)的上侧设置有第二灯具连接板(131),并与风道(4)通过紧固组件(17)固定连接;第二灯具(13)的下侧与小中顶板(12)抵接配合。

8.根据权利要求1所述的轨道车辆顶部结构,其特征在于:所述侧边顶板(14)的一端固定连接有第二连接板(15),另一端设置有C形槽(6)并固定连接有向上弯折的抵接板(16);

所述第二连接板(15)与连接梁(2)通过紧固组件(17)固定连接,C形槽(6)与出风格栅(8)的第二端插接配合,抵接板(16)抵接出风格栅(8)。

9.根据权利要求1所述的轨道车辆顶部结构,其特征在于:所述出风格栅(8)的第二端固定连接有第一连接板(7),所述第一连接板(7)通过紧固组件(17)与风道(4)固定连接。

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