[发明专利]摩托车

权利要求书

1.一种摩托车，包括：

车体；

车轮，包括前车轮和后车轮；

动力系统，由所述车体支撑，用于为所述摩托车提供动力，所述前车轮及所述后车轮至少其中之一连接至所述动力系统；

锁止装置，用于锁止所述摩托车；

控制模块，用于控制所述摩托车的上电和下电，所述控制模块与所述锁止装置连接，能够控制所述锁止装置解锁和锁止；

其特征在于，所述摩托车还包括车载人机交互装置，所述车载人机交互装置能够接收并显示所述摩托车的用户输入的解锁信息；所述车载人机交互装置与所述控制模块连接，当所述解锁信息验证通过时，所述控制模块能够执行与所述车载人机交互装置之间的防盗认证，当所述防盗认证通过时，所述控制模块能够控制所述锁止装置解锁，并能够控制所述摩托车上电。

2.根据权利要求1所述的摩托车，其特征在于，

所述控制模块包括第一控制器和第二控制器，所述第一控制器能够控制所述摩托车上电和下电，所述第二控制器能够执行所述防盗认证；

所述第一控制器与所述车载人机交互装置连接，所述第一控制器能够向所述车载人机交互装置发送唤醒信号以使所述车载人机交互装置显示所述解锁信息的输入界面；

所述第二控制器与所述车载人机交互装置和所述第一控制器分别连接，当所述解锁信息验证通过时，所述第二控制器能够执行与所述车载人机交互装置之间的防盗认证，当所述防盗认证通过时，所述第二控制器能够向所述第一控制器发送上电请求，所述第一控制器响应于所述上电请求控制所述摩托车上电。

3.根据权利要求2所述的摩托车，其特征在于，

所述第二控制器能够与所述锁止装置连接，当所述第二控制器执行所述防盗认证通过时，所述第二控制器能够控制所述锁止装置解锁，并向所述第一控制器发送解锁成功信号；所述第二控制器与所述锁止装置集成设置。

4.根据权利要求1所述的摩托车，其特征在于，

所述摩托车还包括启动按钮，所述启动按钮与所述控制模块连接，所述启动按钮能够响应于所述用户的操作向所述控制模块发送唤醒信号，所述控制模块能够响应于所述唤醒信号唤醒所述车载人机交互装置，以使得所述车载人机交互装置能够显示所述解锁信息的输入界面。

5.根据权利要求4所述的摩托车，其特征在于，

所述车载人机交互装置为仪表，当所述用户按下所述启动按钮单位时间时，所述启动按钮能够向所述仪表发送所述唤醒信号；当用户输入一定次数的错误的所述解锁信息后，所述仪表在预设时间内锁定，不再显示所述解锁信息输入界面。

6.根据权利要求1所述的摩托车，其特征在于，

所述摩托车的解锁模式至少包括第一解锁模式和第二解锁模式，所述第一解锁模式为所述用户通过所述车载人机交互装置输入所述解锁信息的模式，所述解锁信息至少包括以下信息的其中之一：字符密码信息、指纹信息和人脸识别信息；所述第二解锁模式为无线解锁模式和钥匙解锁模式的至少其中之一；

当所述摩托车处于上电状态时，用户能够通过所述车载人机交互装置设置所述第一解锁模式的开启和关闭，所述车载人机交互装置能够将所述第一解锁模式的开启或关闭状态发送至所述控制模块。

7.根据权利要求6所述的摩托车，其特征在于，

当所述摩托车通过所述第一解锁模式解锁后进入上电状态时，若所述摩托车单位时间内未启动，则所述摩托车保持上电状态；当所述摩托车通过所述第二解锁模式解锁后进入上电状态时，若所述摩托车单位时间内未启动，则所述摩托车进入下电状态。

8.根据权利要求1所述的摩托车，其特征在于，

所述车载人机交互装置能够验证所述解锁信息，当所述车载人机交互装置验证所述解锁信息通过时，所述车载人机交互装置向所述控制模块发送认证请求，所述控制模块接收到所述认证请求后执行所述防盗认证，当所述防盗认证通过时，所述控制模块能够控制所述锁止装置解锁，并能够控制所述摩托车上电。