[发明专利]一种建筑工程用坡度测量设备

说明书

本发明公布了一种建筑工程用坡度测量设备，包括行走车体、变阻装置和间歇通电装置，行走车体包括车座和行走轮，座上固接有电子电流计、蓄电池、控制开关和推架，变阻装置依据行走车体所在坡体的坡度改变阻值，蓄电池、控制开关、电子电流计、变阻装置和间歇通电装置构成电流回路，本发明的有益效果如下：行走车体在坡体上移动时，变阻装置依据行走车体所在的坡体的坡度改变阻值，从而使得电子电流计的输出电流变化，电子电流计的测量值通过公式可以转化为当前的坡度值，从而使得坡度的读取更加方便，设备在坡体上移动时，可以对坡体上不同位置的坡度进行测量，使得测量的结果更加全面，相较于传统的单点式测量装置而言，可以减少测量工作量。

技术领域

本发明涉及一种建筑工程用坡度测量设备，尤其涉及一种建筑工程用多点连续式且读数方便的坡度测量装置。

背景技术

建筑工程施工的过程中，经常涉及到坡体的施工，如坡体的开挖以及坡体的加固等，坡体施工之前需要对坡体的坡度进行测量，以确定施工方法。

专利申请号为：CN201822002279.3的中国专利公开了一种土地工程用坡度测量装置，在测量时，装置固定在坡面上，通过锥形块使绳索保持在竖直状态，通过绳索与刻度盘的夹角确定坡度。

上述专利至少存在以下问题：

其一，在测量的过程中，锥形块和绳索会在一定时间内持续摆动，需要很长时间才能稳定，导致读数的等待时间较长，测量效率较低，且还需要人工进行读数，读数较为不便；

其二，上述专利在进行坡度测量时，每次只能进行一个位置的坡度测量，而在实际操作的过程中，坡体的坡面较长，且坡面不同位置的坡度可能存在不同，因此，使用上述专利进行测量时，需要在坡体的不同位置进行多次的测量才能得到坡体坡度的全面数据，导致测量的工作量较大。

专利申请号为：CN202010877598.8的中国专利公开了一种工程监理用道路坡度测量装置，电信号输入到中央处理器，中央处理器依据公式计算得到坡度值，从而使得读数更加快捷方便，但是该专利仍然没有解决单次只能进行一个位置的坡度测量的弊端，导致测量工作量较大。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供了一种建筑工程用坡度测量设备，本发明是通过以下技术方案来实现的。

一种建筑工程用坡度测量设备，包括：

行走车体，所述行走车体用于在坡体上行走，行走车体包括车座和行走轮，所述车座的左侧前后对称固接有第一支板，车座的右侧前后分别固接有第二支板和安装箱，第一支板之间转动连接有第一车轴，第二支板和安装箱之间转动连接有第二车轴，所述行走轮固接在第一车轴和第二车轴的两端，车座上固接有电子电流计、蓄电池、控制开关和推架；

变阻装置，所述变阻装置位于车座下方对应第一车轴的位置，变阻装置依据行走车体所在坡体的坡度改变阻值；

间歇通电装置，所述间歇通电装置位于安装箱内；

所述蓄电池、控制开关、电子电流计、变阻装置和间歇通电装置构成电流回路，所述间歇通电装置用于实现电流回路的间歇式的通电。

优选的，所述变阻装置包括转套、转筒、电阻板、金属环和金属条；所述转套前后对称且与第一车轴的轴线重合，转套的顶部通过吊杆与车座固定连接，所述转筒的两端转动连接在转套中，转筒的底部固接有配重座，所述电阻板和金属环分别固接在后侧以及前侧的转套内，所述电阻板为弧形，电阻板和金属环的右侧分别外接有第一导线，转筒的外壁对应电阻板以及金属环的位置开设有凹槽，所述金属条固定在转筒内，金属条的两端分别伸入到凹槽内并固接有接电组件；

所述电阻板通过第一导线与蓄电池的正极电性连接，所述金属环通过第一导线与电子电流计的正极接线端电性连接，蓄电池的负极通过控制开关以及间歇通电装置与电子电流计的负极接线端电性连接。