[发明专利]一种建筑工程用坡度测量设备

权利要求书

1.一种建筑工程用坡度测量设备，其特征在于，包括：

行走车体，所述行走车体用于在坡体上行走，行走车体包括车座（11）和行走轮（12），所述车座（11）的左侧前后对称固接有第一支板（13），车座（11）的右侧前后分别固接有第二支板（14）和安装箱（15），第一支板（13）之间转动连接有第一车轴（16），第二支板（14）和安装箱（15）之间转动连接有第二车轴（17），所述行走轮（12）固接在第一车轴（16）和第二车轴（17）的两端，车座（11）上固接有电子电流计（18）、蓄电池（19）、控制开关（110）和推架（111）；

变阻装置（2），所述变阻装置（2）位于车座（11）下方对应第一车轴（16）的位置，变阻装置（2）依据行走车体所在坡体的坡度改变阻值；

间歇通电装置，所述间歇通电装置位于安装箱（15）内；

所述蓄电池（19）、控制开关（110）、电子电流计（18）、变阻装置（2）和间歇通电装置构成电流回路，所述间歇通电装置用于实现电流回路的间歇式的通电；

所述变阻装置（2）包括转套（21）、转筒（22）、电阻板（23）、金属环（24）和金属条（25）；所述转套（21）前后对称且与第一车轴（16）的轴线重合，转套（21）的顶部通过吊杆（26）与车座（11）固定连接，所述转筒（22）的两端转动连接在转套（21）中，转筒（22）的底部固接有配重座（27），所述电阻板（23）和金属环（24）分别固接在后侧以及前侧的转套（21）内，所述电阻板（23）为弧形，电阻板（23）和金属环（24）的右侧分别外接有第一导线（28），转筒（22）的外壁对应电阻板（23）以及金属环（24）的位置开设有凹槽（29），所述金属条（25）固定在转筒（22）内，金属条（25）的两端分别伸入到凹槽（29）内并固接有接电组件（210）；

所述电阻板（23）通过第一导线（28）与蓄电池（19）的正极电性连接，所述金属环（24）通过第一导线（28）与电子电流计（18）的正极接线端电性连接，蓄电池（19）的负极通过控制开关（110）以及间歇通电装置与电子电流计（18）的负极接线端电性连接；

所述接电组件（210）包括金属框（2101）和金属座（2102），所述金属框（2101）位于凹槽（29）内且与金属条（25）的头部固定连接，所述金属座（2102）为T形，金属座（2102）的大头滑动连接在金属框（2101）内，金属座（2102）的小头与金属框（2101）的顶板滑动连接，金属座（2102）与金属框（2101）的底部之间固接有第一弹簧（2103）。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用坡度测量设备，其特征在于，所述间歇通电装置包括转盘（31）和金属块（32）；所述转盘（31）位于安装箱（15）内并与第二车轴（17）同轴固定，转盘（31）的后侧固接有金属板（33），转盘（31）的后侧设有安装板（34），所述金属块（32）固定在安装板（34）的前侧，金属块（32）设有两个，金属块（32）外接有第二导线（35），其中一个金属块（32）通过第二导线（35）与电子电流计（18）的负极接线端电性连接，另一个金属块（32）通过第二导线（35）通过控制开关（110）与蓄电池（19）的负极电性连接。

3.根据权利要求2所述的一种建筑工程用坡度测量设备，其特征在于，所述安装箱（15）的后侧板上固接有滑动框（36），所述滑动框（36）的前侧敞口设置，所述安装板（34）滑动连接在滑动框（36）中，安装板（34）与滑动框（36）的后侧板之间固接有第二弹簧（37），所述金属板（33）的两侧设有斜面（38）。

4.根据权利要求3所述的一种建筑工程用坡度测量设备，其特征在于，通过电子电流计（18）的输出电流可以计算坡体的当前坡度值，计算公式如下：，其中，P为坡体的当前坡度值，U为蓄电池（19）的电压，I为电子电流计（18）的当前测量值，I₀是坡度为零时的电子电流计（18）测量值，k为电阻板（23）单位距离内的电阻变化值，r为电阻板（23）的半径。