[发明专利]一种提升充电效率和相关资源利用率的能量岛组串结构在审
| 申请号: | 202310810032.7 | 申请日: | 2023-07-04 |
| 公开(公告)号: | CN116605081A | 公开(公告)日: | 2023-08-18 |
| 发明(设计)人: | 张建峰;姜海鹏 | 申请(专利权)人: | 山东硕睿智能设备有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/60 | 分类号: | B60L53/60;B60L53/16 |
| 代理公司: | 北京精翰专利代理有限公司 11921 | 代理人: | 卓邦荣 |
| 地址: | 252001 山东省聊城市高新区九州街道黄山路*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 提升 充电 效率 相关 资源利用率 能量 岛组串 结构 | ||
1.一种提升充电效率和相关资源利用率的能量岛组串结构,其特征在于,包括充电枪,所述充电枪的外部连接有第二接头,所述第二接头串联连接有通路开关,所述通路开关的远离第二接头的一端串联连接有第一接头,所述第一接头远离通路开关的一端桥接有直流接触器的开关切换模块,所述直流接触器的开关切换模块外部桥接有充电模块。
2.根据权利要求1所述的一种提升充电效率和相关资源利用率的能量岛组串结构,其特征在于:所述直流接触器之间通过开关切换模块桥接形成环形布局,所述数量相同的直流接触器、第一接头、通路开关、第二接头及充电枪形成一个模块组,三个所述模块组构成一个能量岛。
3.根据权利要求1所述的一种提升充电效率和相关资源利用率的能量岛组串结构,其特征在于:所述充电枪和充电模块的数量比值为3:2,所述充电枪的数量和停车位的数量相同,所述N能量岛之间通过桥接进行连接形成能量岛群,所述N为正整数,N≥2,八个所述充电模块构成一个充电模块组,所述该充电模块组相邻的直流接触器构成一个直流接触器组。
4.根据权利要求1所述的一种提升充电效率和相关资源利用率的能量岛组串结构,进一步公开一种新能源汽车充电桩能量岛组串结构充电系统,其特征在于,包括处理器,所述处理器的内部设置有调度模块、检测模块,所述检测模块用于相关联模块的工作状态,所述调度模块用于判断并调取模块进行充电工作,且在没有可调度的模块时转换为等待状态,所述处理器与充电模块依次建立连接,所述处理器与直流接触器的开关切换模块建立连接,所述处理器与充电枪依次建立连接。
5.根据权利要求1或4所述的一种提升充电效率和相关资源利用率的能量岛组串结构,其特征在于:所述处理器能向充电模块及直流接触器的开关切换模块发送指令,并在充电模块和充电枪通过第一接头、通路开关、第二接头连通后接收充电枪的反馈信息确认车辆充电状态,所述在处理器检测到充电模块对连接的车辆充电完成后,会发出指令将充电模块调度到需要充电的枪对车辆进行充电,此过程中相应的直流接触器的开关切换模块在处理器的指令下完成状态切换。
6.根据权利要求1或4所述的一种提升充电效率和相关资源利用率的能量岛组串结构,其特征在于:所述处理器在接收用户车辆信息时会结合相关联模块的工作运行状态确定能否为用户车辆进行充电及是否归入等待队列,同时处理器会基于时间顺序对等待的车辆进行任务排序,且用户可选择是否进入特殊序列(特殊序列中为车辆充电的价格标准与常规任务序列不同),所述处理器会在可为新的车辆进行充电时优先为特殊序列中的车辆提供服务。
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