[发明专利]一种新能源后驱汽车五连杆后副车架及车辆

权利要求书

1.一种新能源后驱汽车五连杆后副车架，其特征在于，包括：

前横梁；所述前横梁呈“弓”形，在所述前横梁中部设置有水平段，在水平段两端表面对称设置有前悬置安装支架；靠近所述前悬置安装支架的所述前横梁表面对称连接有右纵梁及左纵梁，所述右纵梁及所述左纵梁呈拱形，在所述右纵梁与所述前横梁连接处及所述左纵梁与所述前横梁连接处固定连接有前下控制臂安装支架；

后横梁；所述后横梁固定连接右纵梁及左纵梁之间，其中，所述后横梁包括后横梁前板、后横梁中板及后横梁后板，所述后横梁前板、所述后横梁中板及所述后横梁后板依次固定连接，所述后横梁前板中间设置有后悬置安装腔，所述后横梁前板与所述后横梁中板之间两端固定设置有外倾控制臂安装部，后横梁中板及所述后横梁后板之间固定设置有前束控制臂安装部；

其中，靠近所述后悬置安装腔的所述后横梁前板上下表面同轴开设有后悬置安装孔，靠近所述后悬置安装孔的所述后横梁内表面固定设置有若干个限位凸点，所述限位凸点内放置螺纹套管，所述限位凸点环绕所述后悬置安装孔同轴设置，相邻两个所述限位凸点之间距离小于所述螺纹套管直径，所述螺纹套管两端分别抵触后横梁前板上下内表面；

所述外倾控制臂安装部包括设置于所述后横梁前板的第一外倾控制臂连接部及所述后横梁中板的第二外倾控制臂连接部，所述第一外倾控制臂连接部与所述第二外倾控制臂连接部平行同轴线设置，靠近所述第一外倾控制臂连接部的所述后横梁前板表面贯穿开设有第一预留通孔，所述后横梁前板底部表面贯穿开设有第二预留通孔，所述第二预留通孔正对所述外倾控制臂安装部；

所述前束控制臂安装部包括设置于所述后横梁中板的第一前束控制臂连接部及所述后横梁中板的第二前束控制臂连接部，所述第一前束控制臂连接部与所述第二前束控制臂连接部平行同轴线设置，所述前束控制臂安装部与第一预留通孔同轴线设置，靠近所述第一前束控制臂连接部的所述后横梁中板表面贯穿开设有第三预留通孔。

2.根据权利要求1所述的一种新能源后驱汽车五连杆后副车架，其特征在于，所述前横梁两端固定及远离所述前横梁的所述右纵梁与所述左纵梁一端分别固定设置有副车架衬套，多个所述副车架衬套等高设置。

3.根据权利要求1所述的一种新能源后驱汽车五连杆后副车架，其特征在于，靠近所述前下控制臂安装支架的所述右纵梁与所述左纵梁侧表面分别固定设置有前上控制臂安装支架，靠近所述后横梁的所述右纵梁与所述左纵梁底表面分别固定设置有后上控制臂安装支架。

4.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求1-3中任意一项所述的一种新能源后驱汽车五连杆后副车架。