[发明专利]一种巡检车防撞装置

说明书

本发明涉及巡检车技术领域，特别是一种巡检车防撞装置，其包括，巡检车本体；以及，保护组件，包括设于所述巡检车本体外部的防护框、开设于所述防护框外壁的凹槽、设于所述防护框和所述巡检车本体之间的阻尼器、设于所述阻尼器外壁的第一弹性件和开设于防护框一端的活动通道；以及，稳固组件，包括设于巡检车本体外壁的第二弹性件和设于第二弹性件一端的压板；以及，承压组件，包括活动设于活动通道内部的挡板，本发明通过设置防护框可以有效对巡检车本体做到保护，防止受到损坏，在巡检车本体撞到障碍物的时候，压板下压，与地面接触，提高抓地面，减少翻车的风险，不仅如此，挡板升起，可以扩大保护范围，分散冲击力，对车身可以做到防护。

技术领域

本发明涉及巡检车技术领域，特别是一种巡检车防撞装置。

背景技术

现代社会的许多场所都需要对一定区域进行巡检，例如变电站、水电站或者光伏电厂的尾工尾项验收工作，都会使用到巡检车，以保证设备、环境或者人员的安全，巡检车是一种多功能的设备，具有灵活的配置和组合方式，通过使用巡检车可以提高巡检效率、减少人力资源，适度降低巡检难度等多种优点。

在巡检的过程中，巡检车不可避免地会撞到各种障碍物，例如墙壁、柱子、管道等，而在撞到障碍物后，极有可能会对车身会造成损坏，甚至可能会发生翻车的情况，需要及时采取措施，以此，我们提出了一种巡检车防撞装置。

发明内容

本部分的目的在于概述本发明的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。

鉴于上述的问题，提出了本发明。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种巡检车防撞装置，其包括，巡检车本体；以及，保护组件，包括设于所述巡检车本体外部的防护框、开设于所述防护框外壁的凹槽、设于所述防护框和所述巡检车本体之间的阻尼器、设于所述阻尼器外壁的第一弹性件和开设于所述防护框一端的活动通道；以及，稳固组件，包括设于所述巡检车本体外壁的第二弹性件和设于所述第二弹性件一端的压板；以及，承压组件，包括活动设于所述活动通道内部的挡板。

作为本发明所述巡检车防撞装置的一种优选方案，其中：所述凹槽内部活动设有推筒，所述推筒外部设有第一连接架，所述推筒外壁设有推板，所述推筒内部设有滑柱，所述推筒内部设有转柱，所述转柱外壁开设有滑槽，且所述滑槽与所述滑柱进行活动配合，所述第一连接架一端设有固定柱，所述固定柱外部与所述推板活动配合。

作为本发明所述巡检车防撞装置的一种优选方案，其中：所述固定柱外壁套设有第三弹性件，所述固定柱一端设有第二连接架，所述转柱外壁设有转槽，所述转槽外部活动设有滑轮，所述滑轮一端设有活动杆，所述活动杆外壁设有压杆，且所述压杆与所述压板活动配合，所述活动杆外部设有活动框，所述活动框内部设有第一限位槽。

作为本发明所述巡检车防撞装置的一种优选方案，其中：所述第一限位槽与所述活动杆活动配合，所述压板内部分别开设有第一活动槽和第二活动槽，所述第一活动槽内部活动设有压紧块，所述压紧块一端设有垫片，所述压紧块外壁开设有第一斜面，所述压紧块外壁开设有第三活动槽，所述第一活动槽内壁设有活动柱，且所述活动柱与所述第三活动槽进行活动配合，所述第二活动槽内部设有调节块，所述调节块外壁开设有第二斜面。

作为本发明所述巡检车防撞装置的一种优选方案，其中：所述第一斜面与所述第二斜面进行活动配合，所述防护框另一端开设有第四活动槽，且所述第四活动槽与所述压杆活动配合。

作为本发明所述巡检车防撞装置的一种优选方案，其中：所述活动框一端设有拉杆，所述拉杆外部设有定位框，所述定位框内部设有第二限位槽，且所述第二限位槽与所述拉杆活动配合，所述定位框外壁设有连接柱。