[发明专利]智能化船舶有效

专利信息
申请号: 202310759948.4 申请日: 2023-06-26
公开(公告)号: CN116534239B 公开(公告)日: 2023-10-24
发明(设计)人: 李洋钢;张艳;李吉泉;仲琦;叶紫剑 申请(专利权)人: 国营海东造船厂
主分类号: B63J2/12 分类号: B63J2/12;H05K7/20;B01D29/64
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 318000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 智能化 船舶
【权利要求书】:

1.一种智能化船舶,其特征在于:包括船体(1)、集控室(2)、水箱(3)、进水管(4)、散热管(6)和出水管(5),所述船体(1)设有安装腔(11),所述集控室(2)连接于安装腔(11)的内壁,所述水箱(3)连接于集控室(2),所述进水管(4)的一端用于供海水进入,所述进水管(4)的另一端伸入安装腔(11)内并连通于水箱(3),所述散热管(6)的一端连通于水箱(3),所述散热管(6)的另一端连通于出水管(5)的一端,所述散热管(6)的外壁连接于集控室(2)的外壁,所述出水管(5)的另一端伸入海水,所述进水管(4)的高度大于出水管(5)的高度。

2.根据权利要求1所述的一种智能化船舶,其特征在于:所述出水管(5)伸入海水的一端设有出水口(511),所述出水口(511)的开口朝向船体(1)船尾的一端。

3.根据权利要求2所述的一种智能化船舶,其特征在于:还包括过滤网(78),所述过滤网(78)连接于出水口(511)的内壁并覆盖出水口(511)。

4.根据权利要求1所述的一种智能化船舶,其特征在于:所述进水管(4)伸入海水的一端设有进水口(41),所述进水口(41)的开口朝向船体(1)船头的一端。

5.根据权利要求4所述的一种智能化船舶,其特征在于:还包括过滤板(71),所述过滤板(71)连接于进水口(41)的内壁并覆盖进水口(41)。

6.根据权利要求5所述的一种智能化船舶,其特征在于:还包括清理板(76),所述清理板(76)设于进水口(41)内并滑动连接于进水口(41)的内壁,所述清理板(76)的滑动方向平行于进水口(41)的轴线,所述清理板(76)朝向过滤板(71)的一端连接有清理柱(762),所述过滤板(71)设有过滤孔(711),所述清理柱(762)用于滑动连接于过滤孔(711)的内壁,所述清理板(76)设有通口(763),所述通口(763)用于供海水通过。

7.根据权利要求6所述的一种智能化船舶,其特征在于:所述进水口(41)的内壁设有限位槽(411),所述清理板(76)的外壁连接有限位柱(761),所述限位柱(761)滑动嵌于限位槽(411)内。

8.根据权利要求6所述的一种智能化船舶,其特征在于:还包括传动轴(751)和凸轮(752),所述凸轮(752)连接于传动轴(751)的外周,所述传动轴(751)设于清理板(76)远离过滤板(71)的一侧,所述传动轴(751)转动连接于进水口(41)的内壁,所述传动轴(751)的转动轴线垂直于清理板(76)的滑动方向,所述凸轮(752)的外周用于贴合清理板(76)背离过滤板(71)的一端。

9.根据权利要求8所述的一种智能化船舶,其特征在于:还包括支架(72)、转轴(731)、第一叶轮(732)、第一锥齿轮(741)和第二锥齿轮(742),所述支架(72)、转轴(731)和第一叶轮(732)均设于传动轴(751)远离清理板(76)的一侧,所述支架(72)连接于进水口(41)的内壁,所述转轴(731)转动连接于支架(72),所述转轴(731)的转动轴线与进水口(41)的轴线的共线,所述第一叶轮(732)同轴连接于转轴(731)的外周,所述第一锥齿轮(741)同轴连接于转轴(731)的外周,所述第二锥齿轮(742)同轴连接于传动轴(751)的外周,所述第一锥齿轮(741)啮合于第二锥齿轮(742)。

10.根据权利要求9所述的一种智能化船舶,其特征在于:还包括第一弹簧(771),所述第一弹簧(771)的一端连接于过滤板(71),所述第一弹簧(771)的另一端连接于清理板(76),当所述第一弹簧(771)不受外力时,所述清理柱(762)设于过滤孔(711)内。

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