[发明专利]一种建筑机械转运装置焊接自动输送生产线及焊接工艺在审
| 申请号: | 202310641465.4 | 申请日: | 2023-06-01 |
| 公开(公告)号: | CN116586804A | 公开(公告)日: | 2023-08-15 |
| 发明(设计)人: | 王治国;李晓峰;褚沛;王鹤;于珂璐;张雷 | 申请(专利权)人: | 徐州建机工程机械有限公司 |
| 主分类号: | B23K31/02 | 分类号: | B23K31/02;B23K37/00;B65G37/00;B65G35/00;B65G47/248 |
| 代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 王宜鹏 |
| 地址: | 221132 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 建筑机械 转运 装置 焊接 自动 输送 生产线 工艺 | ||
本发明公开了一种建筑机械转运装置焊接自动输送生产线及焊接工艺,其中生产线包括传输板链线和链式变位机,链式变位机包括机架和翻转装置,机架包括立柱和顶梁,立柱位于传输板链线的两侧,顶梁两端分别连接两侧立柱上端面,顶梁下方还设置有用于安放翻转装置的轨道,翻转装置包括电动葫芦、悬挂架、驱动电机、减速器和传动链条,电动葫芦安装在轨道上,电动葫芦下方吊装有悬挂架,悬挂架内部设有传动链轮,传动链条穿入悬挂架内与传动链轮相适配,悬挂架侧边还安装有驱动电机和减速器,驱动电机连接减速器,减速器连接传动链轮。
技术领域
本发明涉及一种建筑机械转运装置焊接自动输送生产线及焊接工艺,属于建筑机械电梯吊笼装配技术领域。
背景技术
升降机吊笼是施工升降机中用于运载人员或货物的笼形部件。当前建筑机械行业施工升降机吊笼焊接多采用盘架式生产,占地面积大、效率低,存在安全隐患且质量的稳定性得不到保证。
发明内容
为解决现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种建筑机械转运装置焊接自动输送生产线及焊接工艺,解决了现有技术中吊笼焊接生产占地面积大、效率低的问题。
为了实现上述目标,本发明采用如下的技术方案:
一种建筑机械转运装置焊接自动输送生产线,包括传输板链线和链式变位机;
链式变位机包括机架和翻转装置,机架包括立柱和顶梁,立柱位于传输板链线的两侧,顶梁两端分别连接两侧立柱上端面,顶梁下方还设置有用于安放翻转装置的轨道;
翻转装置包括电动葫芦、悬挂架、驱动电机、减速器和传动链条,电动葫芦安装在轨道上,电动葫芦下方吊装有悬挂架,悬挂架内部设有传动链轮,传动链条穿入悬挂架内与传动链轮相适配,悬挂架侧边还安装有驱动电机和减速器,驱动电机连接减速器,减速器连接传动链轮。
进一步地,前述传输板链线包括底架、工件托盘、驱动装置和链条;
底架固定在地面上,链条安装在底架两侧,工件托盘间隔连接在链条上,,驱动装置位于传输板链线末端,用于带动链条动作。
进一步地,前述驱动装置包括链轮、传动轴、斜齿轮减速机和交流制动电机;
链轮设置在传动轴上且链轮与链条相适配,传动轴连接斜齿轮减速机,斜齿轮减速机连接交流制动电机。
进一步地,前述底架的侧边还安装有张紧装置。
进一步地,前述交流制动电机为变频电机。
进一步地,前述翻转装置至少有两个。
进一步地,前述还包括RGV物流线,RGV物流线包括母车轨道、子车轨道、RGV母车、RGV子车和滑触线;
母车轨道与传输板链线1平行设置;
子车轨道设置在母车轨道与传输板链线之间,位于传输板链线首尾两端,且与传输板链线垂直放置;
RGV子车安装在RGV母车上,RGV母车设置在母车轨道上;
滑触线设置在母车轨道中间,与RGV母车底部连接。
一种建筑机械转运装置焊接工艺,采用前述任一项的焊接自动输送生产线,包括如下步骤:
将吊笼吊装放置于传输板链线的工件托盘上;
运转传输板链线,对吊笼进行分序焊接;
焊接完毕后将焊接后的吊笼转至指定缓存区;
控制RGV物流线,将工件托盘输送至传输板链线起点。
进一步地,前述对吊笼进行分序焊接的步骤还包括:
当工序运转至链式变位机处时,控制链式变位机对吊笼进行翻转。
进一步地,前述对吊笼进行分序焊接的步骤还包括:
当所有工序的焊接工序完成后,控制传输板链线行走下一个节拍。
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