[发明专利]一种全地形车的座椅安装结构在审
申请号: | 202310631890.5 | 申请日: | 2023-05-30 |
公开(公告)号: | CN116572802A | 公开(公告)日: | 2023-08-11 |
发明(设计)人: | 林伟伟;陈冬冬;陈能豪 | 申请(专利权)人: | 浙江钱江摩托股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/015 | 分类号: | B60N2/015;B60N2/24 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 陕向辉;徐斌斌 |
地址: | 317500 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地形 座椅 安装 结构 | ||
1.一种全地形车的座椅安装结构,全地形车包括车架(1)和座椅骨架(2),所述座椅骨架(2)的底部具有前后布置的插杆(21),所述插杆(21)的后端与所述车架(1)卡接配合,其特征在于,安装结构包括固设于所述车架(1)上的导向盒(3),所述导向盒(3)的后侧具有供插杆(21)前端插入的插口(31),所述插口(31)左右方向的宽度尺寸自前向后逐渐增大,所述插杆(21)的前端卡接配合于所述导向盒(3)内且沿上下方向定位,该插杆(21)的前端沿左右方向限位配合于所述导向盒(3)的内壁之间。
2.根据权利要求1所述的全地形车的座椅安装结构,其特征在于,所述插口(31)的内腔底面自前向后倾斜朝下布置。
3.根据权利要求1所述的全地形车的座椅安装结构,其特征在于,所述导向盒(3)呈顶部敞口的U形,所述插杆(21)有至少两个且左右平行布置,所述座椅骨架(2)上还具有左右横置的连杆(22),所述连杆(22)同时与多个插杆(21)的前端顶部固连。
4.根据权利要求1或2或3所述的全地形车的座椅安装结构,其特征在于,所述导向盒(3)上连接有左右横置的定位轴(4),所述插杆(21)的前端面具有左右贯通的定位缺口(211),所述定位轴(4)嵌设于所述定位缺口(211)内,该插杆(21)的底面与所述导向盒(3)的内腔底面间隔布置,所述定位缺口(211)的上沿具有能引导定位轴(4)滑入该定位缺口(211)内的导向面(212)。
5.根据权利要求4所述的全地形车的座椅安装结构,其特征在于,所述插杆(21)包括前后布置的管体(213)和可拆卸连接于所述管体(213)前端内的定位块(214),所述定位缺口(211)位于所述定位块(214)上。
6.根据权利要求5所述的全地形车的座椅安装结构,其特征在于,所述定位块(214)伸出所述管体(213),该定位块(214)的前端下边沿超出所述管体(213)的前端下边沿或与管体(213)的前端下边沿平齐,定位块(214)的前端下边沿经圆角过渡处理。
7.根据权利要求1或2或3所述的全地形车的座椅安装结构,其特征在于,所述车架(1)上具有左右横置的锁杆(11),所述插杆(21)上连接有可前后摆动的锁钩(5),所述锁钩(5)与所述锁杆(11)相勾接且沿竖向与锁杆(11)下侧限位配合。
8.根据权利要求7所述的全地形车的座椅安装结构,其特征在于,所述锁钩(5)与所述插杆(21)之间设有弹簧件(6),该锁钩(5)在所述弹簧件(6)的作用下始终具有向其开口朝向一侧摆动的趋势。
9.根据权利要求7所述的全地形车的座椅安装结构,其特征在于,所述锁钩(5)的底部具有自下而上延伸至该锁钩(5)开口处的弧面(51),所述插杆(21)上具有能与锁钩(5)抵靠阻止锁钩(5)继续摆动而使该锁钩(5)底部保持向下的限位件(215)。
10.根据权利要求7所述的全地形车的座椅安装结构,其特征在于,所述插杆(21)的底部具有开口朝下设置的容置缺口(216),所述锁杆(11)嵌设于所述容置缺口(216)内且与容置缺口(216)的内壁沿前后方向限位配合。
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