[发明专利]一种高速公路匝道桥墩柱检测装置及检测方法在审
申请号: | 202310603849.7 | 申请日: | 2023-05-22 |
公开(公告)号: | CN116519041A | 公开(公告)日: | 2023-08-01 |
发明(设计)人: | 罗天右;范慧燕;袁文艳 | 申请(专利权)人: | 河南中宇交通科技发展有限责任公司 |
主分类号: | G01D21/00 | 分类号: | G01D21/00;G01D11/00 |
代理公司: | 武汉维兴专利代理有限公司 42298 | 代理人: | 胡壮 |
地址: | 450052 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 匝道 桥墩 检测 装置 方法 | ||
本申请涉及桥墩检测领域,尤其涉及一种高速公路匝道桥墩柱检测装置,其包括两个安装板和用于固定两个安装板的连接件,两个所述安装板之间形成有用于套设在桥梁柱上的空间,所述安装板上设置有夹持组件,所述夹持组件用于把安装板固定在桥墩柱上,所述安装板靠近桥墩柱的一侧设置有多个用于对桥墩柱检测的检测组件,所述安装板上设置有用于驱动检测组件沿桥墩柱长度方向移动的推动组件。本申请具有方便对桥墩柱表面进行检测的效果。
技术领域
本申请涉及桥墩检测的技术领域,尤其是涉及一种高速公路匝道桥墩柱检测装置及检测方法。
背景技术
高度公路在修建时,匝道也是一项必不可少的,通过匝道可以便于车辆进行上下高速,当修建匝道时遇到路面或者公路时,则需要修建桥墩柱进行避让,同时方便匝道下方的公路可以正常通行。桥墩柱在长时间使用过程中,经过风吹日晒会出现一定程度的损坏,如果不能及时发现,及时的修复则会造成更大的损坏。
现有的桥墩柱在检测时,一般采用搭设脚手架以及通过梯子、吊车吊篮等方式,检测人员需要登高,然后手持相关的检测设备或者通过肉眼的方式进行观察,从而来判断桥墩是否出现病害。但是,在检测桥墩时,检测人员在从高处到低处,或者从低处到高处进行检测,容易造成安全事故的出现,另一方面通过人工手持检测设备在检测桥墩表面时也非常不方便。
发明内容
为了方便对桥墩柱表面进行检测,本申请提供一种高速公路匝道桥墩柱检测装置及检测方法。
第一方面,本申请提供的一种高速公路匝道桥墩柱检测装置采用如下的技术方案:
一种高速公路匝道桥墩柱检测装置,包括两个安装板和用于固定两个安装板的连接件,两个所述安装板之间形成有用于套设在桥梁柱上的空间,所述安装板上设置有夹持组件,所述夹持组件用于把安装板固定在桥墩柱上,所述安装板靠近桥墩柱的一侧设置有多个用于对桥墩柱检测的检测组件,所述安装板上设置有用于驱动检测组件沿桥墩柱长度方向移动的推动组件。
通过采用上述技术方案,在对桥墩柱检测时,首先使两个安装板设置在桥墩柱的相对两侧,然后通过连接件把两个安装板固定一起,夹持组件把安装板固定在桥墩柱上,检测组件对桥墩柱表面进行检测,同时推动组件推动检测组件沿桥梁墩的长度方向移动,使检测组件对桥梁柱表面进行检测,从而在使用时更加方便,代替传统人工检测的方式。
可选的,每个所述安装板上均套设有移动板,所述移动板沿桥墩柱的长度方向滑动,每个所述移动板上均设置有固定组件,所述固定组件用于把移动板固定在桥墩柱上,所述推动组件设置在移动板上。
通过采用上述技术方案,在对桥墩柱进行检测时,首先通过固定组件把移动板固定在桥墩上,一方面方便安装推动组件,另一方面方便安装板带动检测组件沿桥墩柱长度方向滑动。
所述固定组件包括两个用于抵接在桥墩柱表面上的第二弹性橡胶夹持环和固定在第二弹性橡胶夹持环上的第二滑动杆,所述第二滑动杆水平设置,且穿设在移动板上,每个所述安装板上均设置有用于驱动第二弹性橡胶夹持环抵接在桥墩柱上的第一驱动组件。
通过采用上述技术方案,需要移动板固定在桥墩柱上时,第一驱动组件使两个第二弹性橡胶夹持环同时移动,两个第二弹性橡胶夹持环挤压抵接在桥墩柱表面,使移动板可以安装在不同直径的桥墩柱上,同时对不同直径的桥墩柱进行检测。
可选的,所述推动组件设置在移动板上,所述推动组件包括固定在安装板上第二齿条、转动在移动板上的第二齿轮和驱动第二齿轮转动的第二驱动电机,所述第二驱动电机固定安装在移动板上,所述第二齿条和第二齿轮啮合,所述第二齿条沿桥墩柱的长度方向设置。
通过采用上述技术方案,移动板通过固定组件固定在桥墩柱上,然后第二驱动电机带动第二齿轮转动,同时带动安装板和安装板上的夹持组件以及检测组件向远离地面的方向移动,从而对整个桥墩柱进行检测更加方便。
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