[发明专利]一种高速公路匝道桥墩柱检测装置及检测方法

权利要求书

1.一种高速公路匝道桥墩柱检测装置，其特征在于：包括两个安装板（01）和用于固定两个安装板（01）的连接件（02），两个所述安装板（01）之间形成有用于套设在桥梁柱上的空间，所述安装板（01）上设置有夹持组件（7），所述夹持组件（7）用于把安装板（01）固定在桥墩柱上，所述安装板（01）靠近桥墩柱的一侧设置有多个用于对桥墩柱检测的检测组件（2），所述安装板（01）上设置有用于驱动检测组件（2）沿桥墩柱长度方向移动的推动组件（5）。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路匝道桥墩柱检测装置，其特征在于：每个所述安装板（01）上均套设有移动板（03），所述移动板（03）沿桥墩柱的长度方向滑动，每个所述移动板（03）上均设置有固定组件（6），所述固定组件（6）用于把移动板（03）固定在桥墩柱上，所述推动组件（5）设置在移动板（03）上。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路匝道桥墩柱检测装置，其特征在于：所述固定组件（6）包括两个用于抵接在桥墩柱表面上的第二弹性橡胶夹持环（61）和固定在第二弹性橡胶夹持环（61）上的第二滑动杆（62），所述第二滑动杆（62）水平设置，且穿设在移动板（03）上，每个所述移动板（03）上均设置有用于驱动第二弹性橡胶夹持环（61）抵接在桥墩柱上的第一驱动组件（4）。

4.根据权利要求2所述的一种高速公路匝道桥墩柱检测装置，其特征在于：所述推动组件（5）设置在移动板（03）上，所述推动组件（5）包括固定在安装板（01）上第二齿条（51）、转动在移动板（03）上的第二齿轮（52）和驱动第二齿轮（52）转动的第二驱动电机（53），所述第二驱动电机（53）固定安装在移动板（03）上，所述第二齿条（51）和第二齿轮（52）啮合，所述第二齿条（51）沿桥墩柱的长度方向设置。

5.根据权利要求3所述的一种高速公路匝道桥墩柱检测装置，其特征在于：所述夹持组件（7）包括两个滑动在安装板（01）上第一弹性橡胶夹持环（71），两个所述第一弹性橡胶夹持环（71）和两个安装板（01）一一对应，所述第一弹性橡胶夹持环（71）上固定连接有滑动在安装板（01）上第一滑动杆（72）；所述第一滑动杆（72）远离第一弹性橡胶夹持环（71）的一端设置有联动组件（3），所述联动组件（3）用于连接第一滑动杆（72）和第二滑动杆（62），且联动组件（3）使第一滑动杆（72）和第二滑动杆（62）沿相反的方向移动。

6.根据权利要求5所述的一种高速公路匝道桥墩柱检测装置，其特征在于：所述联动组件（3）包括联动套杆（31）、穿设在联动套杆（31）上的第一移动杆（32）和第二移动杆（33），所述第一移动杆（32）和第二移动杆（33）均滑动连接在联动套杆（31）上，所述第一移动杆（32）远离联动套杆（31）的一端铰接在第一滑动杆（72）上，所述第二移动杆（33）远离联动套杆（31）的一端铰接在第二滑动杆（62）上。

7.根据权利要求6所述的一种高速公路匝道桥墩柱检测装置，其特征在于：所述联动套杆（31）包括第一连接部（311）和设置在第一连接部（311）上的第二连接部（312），且第一连接部（311）和第二连接部（312）呈角度设置，所述第一移动杆（32）滑动在第一连接部（311）上，所述第二移动杆（33）滑动在第二连接部（312）上。

8.根据权利要求5所述的一种高速公路匝道桥墩柱检测装置，其特征在于：所述第一驱动组件（4）包括转动在安装板（01）上第一齿轮（41）和固定在第一滑动杆（72）上的第一齿条（42）和用于驱动第一齿轮（41）转动的第一驱动电机（43），所述第一驱动电机（43）固定在安装板（01）上，且第一齿轮（41）和第一齿条（42）啮合。