[发明专利]一种冷链物流运输管理系统及装置在审

专利信息
申请号: 202310594273.2 申请日: 2023-05-25
公开(公告)号: CN116579698A 公开(公告)日: 2023-08-11
发明(设计)人: 王建峰;朱翔宇;金长新;李锐;魏子重 申请(专利权)人: 山东浪潮科学研究院有限公司
主分类号: G06Q10/0832 分类号: G06Q10/0832;G06Q10/0833;G06V20/59;G06V20/56;G06F8/65;G06F21/64;G16Y10/40;G16Y20/10;G16Y40/10;G16Y40/30
代理公司: 济南信达专利事务所有限公司 37100 代理人: 姜丽洁
地址: 250100 山东省济*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 物流 运输 管理 系统 装置
【说明书】:

本发明涉及物流运输领域,具体提供了一种冷链物流运输管理系统及装置,基于LoRa采集终端和5G终端,使用车载5G终端和LoRa采集终端,实现车辆温湿度采集、低延时处理,管理人员通过远程平台可实时对运输车辆进行状态监控,异常状态0延时告警提示,远程温度调控。与现有技术相比,本发明实现可追溯的完整的历史记录,该记录与平台传输过程相结合,可确保数据无篡改,具有真实性和安全性。助力物流信息全流程追踪,改变当前物流位置信息追踪连续性差的现状。

技术领域

本发明涉及物流运输领域,具体提供一种冷链物流运输管理系统及装置。

背景技术

冷链物流对时间、品质、温度、湿度和卫生环境方面有特殊要求,作业较为复杂。从产业链角度分析冷链物流包括冷冻加工、冷冻储藏、冷冻运输与配送、冷冻销售四个环节(即公司—仓库—配送—客户)这一商品流通过程。

其中,仓库和配送是冷链物流所考虑的重点环节,因此本专利以物联网技术做支撑实现冷链运输与配送这个重要的环节的管控。

发明内容

本发明是针对上述现有技术的不足,提供一种实用性强的冷链物流运输管理系统。

本发明进一步的技术任务是提供一种设计合理,安全适用的冷链物流运输管理装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种冷链物流运输管理系统,基于LoRa采集终端和5G终端,使用车载5G终端和LoRa采集终端,实现车辆温湿度采集、低延时处理,管理人员通过远程平台可实时对运输车辆进行状态监控,异常状态0延时告警提示,远程温度调控。

进一步的,还包括车载摄像头,所述车载摄像头根据实际需求采集车厢门口、油箱周围和驾驶员的图像数据,所述图像数据的采集与压缩包括jpg格式的图片采集,以及H264格式的视频采集;

图像数据的传输,采用5G网络传输;视频数据的显示,在车载5G驾驶终端显示所开启摄像头的视频,图像数据的保存,在车载5G驾驶终端所带的硬盘存储或上传管理平台进行保存。

进一步的,载5G终端通过限位开关判断车门开关状态,当车门打开时,安装于冷链车后车门车顶的摄像头进行视频采集,反之则关闭摄像头;

通过GPS获得的车速判断车辆状态是行驶中还是停车状态,当车辆行驶时,关闭监控油箱和车门的摄像头,打开拍摄驾驶员的摄像头采集照片和视频,当车辆停止时,关闭拍摄驾驶员的摄像头,打开监控油箱的摄像头采集视频;

采集的同时对数据进行处理,所有视频进行保存和上传处理,拍摄驾驶员的照片进行图像处理通过关键特征的提取判断是否是疲劳驾驶,同时结合驾车时间,超过规定时长语音提示驾驶员疲劳驾驶,停车休息,并做好历史记录。

进一步的,车厢内布置多个LoRa温湿度采集终端,采集车厢不同位置的温度,把采集到的温度通过LoRa传输至车载5G终端,同时保存、上传、显示和异常判断;

每隔一段时间采集一次温度,将采集到的数据记录在车载5G驾驶终端中,并上传给管理平台,同时与保存的温度范围进行比较,若超出设定的温度范围则警报,而后由终端自动调节车厢温度;

自动控制温度模块通过驾驶终端内置两个继电器,在接收到网络指令或温度异常报警时自动进行加热和制冷操作;当温度达到报警上限时,设备控制制冷机制冷;当温度达到报警下限时,设备自动控制加热机进行制热。

进一步的,车载5G终端通过前置摄像机采集车道图像,通过视频模数转换芯片ADV7181对获取的视频进行解码,得到数字视频信启,并将存储于SDRAM中供LCD进行显示,并作为原始信息供之后的图像信号处理单元完成图像处理任务,从中提取车道信息;

图像信号处理单元完成对数字图像信号的处理,将处理结果作为车道偏离检测的依据,通过毫米波雷达和激光雷达辅助完成车辆前向碰撞预警。

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