[发明专利]一种超级电容汽车启动智能辅助方法及辅助装置

权利要求书

1.一种超级电容汽车启动智能辅助方法，其特征在于，包括以下步骤：

安装辅助装置，将所述辅助装置进行设置，进入工作模式；

基于辅助装置中控制器采集汽车电池电压；

设置电压阈值，基于所述电压阈值对所述汽车电池电压进行分析，基于分析结果对辅助装置进行控制，对汽车启动进行辅助。

2.根据权利要求1所述的超级电容汽车启动智能辅助方法，其特征在于，所述汽车电池电压包括但不限于12V和24V。

3.根据权利要求1所述的超级电容汽车启动智能辅助方法，其特征在于，所述对汽车启动进行辅助的过程包括：

基于汽车电池规格，设置所述电压阈值为第一电压阈值、第二电压阈值和第三电压阈值；

若所述汽车电池电压小于所述第一电压阈值，则通过控制器控制辅助装置和汽车电池断开，辅助装置储存所述第一电压阈值的电量；

若所述汽车电池电压大于所述第二电压阈值，则通过控制器控制辅助装置和汽车电池并联，所述辅助装置和汽车电池共同对外供电；

若所述汽车电池电压小于所述第三电压阈值，则让控制器进入休眠状态。

4.根据权利要求3所述的超级电容汽车启动智能辅助方法，其特征在于，所述让控制器进入休眠状态的过程还包括：

控制器进入休眠状态后，若控制器接收到强启开关信号后，控制器立即通过控制信号线进行控制，使启动电池与辅助装置并联，共同对外供电，供电一定时间后控制器采集所述汽车电池电压。

5.根据权利要求3所述的超级电容汽车启动智能辅助方法，其特征在于，所述第一电压阈值、第二电压阈值和第三电压阈值在所述汽车电池电压范围内，且第二电压阈值＞第一电压阈值＞第三电压阈值。

6.根据权利要求3所述的超级电容汽车启动智能辅助方法，其特征在于，所述通过控制器控制辅助装置和汽车电池断开和所述通过控制器控制辅助装置和汽车电池并联的过程包括：

控制器通过控制信号线控制接触器控制端使接触器打开，则辅助装置和汽车电池断开；

控制器通过控制信号线控制接触器控制端使接触器闭合，则辅助装置和汽车电池并联。

7.一种超级电容汽车启动智能辅助装置，其特征在于，包括：超级电容、控制器、接触器、指示灯和强启开关；

所述超级电容的正极与所述接触器通过正极导线电气连接，所述接触器与汽车启动电池的正极和所述控制器通过控制信号线电气连接；

所述超级电容的负极与汽车启动电池的负极电气连接；

所述指示灯和所述强启开关与所述控制器通过信号线电气连接。