[发明专利]一种电磁制动的绞车在审
申请号: | 202310554742.8 | 申请日: | 2023-05-17 |
公开(公告)号: | CN116588847A | 公开(公告)日: | 2023-08-15 |
发明(设计)人: | 钟瑶;王成;周彬;陶欣荣;黄海泉 | 申请(专利权)人: | 安徽理工大学 |
主分类号: | B66D5/02 | 分类号: | B66D5/02;B66D1/12;B66D1/14;B66D1/54;F16D63/00;F16D121/20 |
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地址: | 232001 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电磁 制动 绞车 | ||
本发明涉及一种通过电磁制动的绞车,将电机、块式制动器、减速器置于电机底座上,电机轴穿过块式制动器与减速器输入轴连接,减速器输出轴连接在小齿轮上,小齿轮与大齿轮啮合,大齿轮、卷筒、左右侧板以及电磁制动器均安装在主轴上,并通过螺栓连接;本发明通过电磁制动来控制绞车,能够更迅速、更灵敏进行制动,并且,由电力控制的制动器节省了人力,在实际生产中有积极作用。
技术领域
本发明涉及制动领域,具体是一种通过电磁制动的绞车。
背景技术
目前,绞车在采矿提升作业中的应用十分普遍,传统绞车采用带式制动或盘式制动来控制绞车的运行和停止。其通过接触摩擦的方式来进行制动,容易导致设备磨损,以及发热量过大导致的安全隐患。因此,可使用电磁制动这种较为柔和的制动方式,提高了制动安全以及减小制动噪声。
发明内容
本发明的目的是提供一种通过电磁制动的绞车;该发明通过电磁制动来替代盘式制动闸和带闸式制动。该发明具有制动装置反应快,使用磨损较少,使用寿命较长的优点。
本发明实现发明目的采用如下技术方案:
一种通过电磁制动的绞车,具体由电机、电机底座、挡板、齿轮、左侧板、卷筒、轴承座、底座、右侧板、大齿轮、小齿轮、减速器及块式制动器共同祖成。其组成关系为:将电机、块式制动器、减速器置于电机底座上,电机轴穿过块式制动器与减速器输入轴连接,减速器输出轴连接在小齿轮上,小齿轮与大齿轮啮合,大齿轮、卷筒、左右侧板以及电磁制动器均安装在主轴上,并通过螺栓连接。
作为优选,本发明提供的一种通过电磁制动器来制动的绞车,制动方式较为柔和;
作为优选,本发明提供的一种无摩擦接触的制动方式,减少了摩擦所带来的损耗;
作为优选,本发明提供的一种电磁制动绞车,制动灵敏度更高。
有益效果:
本发明与现有技术相比,其有益效果体现在:电磁制动器体积更小,适用更多的生产地点;以电磁制动代替摩擦制动,减小了能能源损耗,提高了制动灵敏度。
附图说明
图1是绞车结构图。
图2是绞车的结构图。
图3是电磁制动器的示意图。
图4是电磁制动器位置示意图。
图5是电磁制动绞车工作示意图
图中:1、电机;2、电机底座;3、防护罩;4、左侧板;5、卷筒;6、轴承座;7、电源;8、电磁制动器;9、右侧板;10、大齿轮;11、小齿轮;12、减速器;13、块式制动器;14、主轴。
具体实施方式
以下通过具体实施例对本发明做进一步解释说明。
图1至图4为本发明的一个实施例。它是由绞车底座、传动系统、电磁刹车装置组成,传动系统由:1电机、10大齿轮、11小齿轮、12减速器及主轴14构成。具体工作方式如图4所示,将主轴穿过电磁制动器中心部位产生磁场的线圈。
其工作过程为:如图1、图2、图5所示,当绞车工作时,启动电机,电机输出的转矩经过减速器增大后输出到小齿轮上,小齿轮与大齿轮啮合,大齿轮通过螺栓与卷筒5连接,将钢丝绳16缠绕在绞车卷筒5上,并通过滑轮17提升货物。当货物运送到指定位置后,块式制动器13抱闸,电磁制动器8通电,主轴14在电磁制动器8磁场的作用下停止转动,同时,卷筒5停止转动。
一种通过电磁制动的绞车,包括传动系统、制动系统、底座18、防护罩3。其特征在于:电机1、块式制动器13、减速器12安装于电机底座2上;防护罩3、轴承座6、电磁制动器8安装在底座18上;主轴14由轴承座6支撑在底座上;大齿轮10、左侧板4、右侧板9、卷筒5安装在主轴14上。
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