[发明专利]一种结合整车信息控制车辆安全启动的设备及启动方法

说明书

本发明涉及一种结合整车信息控制车辆安全启动的设备。该设备包括：仪表控制模块，仪表控制模块连接着变速箱档位传感器、发动机转速传感器、发动机控制单元ECU、引擎盖位置传感器、蓄电池电压传感器、继电器和维修模式启动按钮，变速箱档位传感器用于确定变速箱档位所处的位置，发动机转速传感器用于监测发动机转速，发动机控制单元ECU用于确认发动机是否有故障，引擎盖位置传感器用于确认引擎盖开闭合状态，蓄电池电压传感器用于监测蓄电池电压，继电器使电源给启动电机供电，维修模式启动按钮用于控制仪表控制模块来忽略引擎盖位置传感器，并控制启动电机启动。

技术领域

本发明属于汽车安全启动领域。

背景技术

随着我国汽车普及的程度越来越高，在汽车启动过程中，若汽车存在故障，在多次启动后仍然没有正常启动发动机的情况下，就会因为启动电机消耗大量电能，从而导致蓄电池无法维持整车电器设备的正常使用并加速导致蓄电池容量的损耗，同时在原地怠速时误触启动钥匙，也会造成启动电机与发动机齿轮打齿的情况发生，导致发动机和启动电机的损坏；同时在维修过程中，会出现一个工人在检测发动机的皮带轮等部件，另一个工人在车内需要启动车辆发动机检测故障，此时就容易发生意外造成人员的损伤。

发明内容

鉴于现有汽车安全启动设备所存在的缺陷，本发明所要解决的技术问题是：提供一种使用更为安全的结合整车信息控制车辆安全启动的设备及该设备的启动方法。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，本发明是通过如下技术措施实现的：一种结合整车信息控制车辆安全启动的设备，包括：仪表控制模块，所述仪表控制模块连接着变速箱档位传感器、发动机转速传感器、发动机控制单元ECU、引擎盖位置传感器、蓄电池电压传感器、继电器，所述变速箱档位传感器用于确定变速箱档位所处的位置，发动机转速传感器用于监测发动机转速，发动机控制单元ECU用于确认发动机是否有故障，引擎盖位置传感器用于确认引擎盖开闭合状态，蓄电池电压传感器用于监测蓄电池电压，继电器使电源给启动电机供电。

进一步地，还包括离合器传感器，所述离合器传感器也与仪表控制模块连接，并用于监测离合器状态。

进一步地，还包括维修模式启动按钮，所述维修模式启动按钮用于控制仪表控制模块来忽略引擎盖位置传感器，并控制启动电机启动。

进一步地，所述维修模式启动按钮设于引擎盖下端或发动机舱内。

进一步地，驾驶员在启动汽车时，由仪表控制模块对变速箱档位所处位置、发动机转速是否为0、发动机是否存在故障、引擎盖是否锁紧、蓄电池电压是否满足启动进行检测，当所有参数都满足启动条件时，通过控制继电器的方式给启动电机提供24V电源，此时启动电机能够带动发动机齿轮顺利启动发动机，当仪表控制模块判断此时不允许启动发动机时，通过文字反馈故障原因及应对措施告知驾驶员。

进一步地，按动启动按钮将启动信号发送给仪表控制模块，仪表控制模块忽略引擎盖位置，根据其他传感器信息结合按动启动按钮来判断是否满足启动电机的输出。

与现有技术相比，本发明的优点在于：能够有效保护因多次使用启动电机造成的蓄电池损伤和馈电情况，能够防止维修发动机过程中的意外发生，能够保护发动机和启动电机内部的机械结构，能够告知驾驶员当前无法启动发动机的原因及应对措。

附图说明

构成本发明一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明所述的一种结合整车信息控制车辆安全启动的设备结构示意图。

附图标记说明：1、仪表控制模块；2、变速箱档位传感器；3、发动机转速传感器；4、发动机控制单元ECU；5、引擎盖位置传感器；6、离合器传感器；7、蓄电池电压传感器；8、维修模式启动按钮；9、启动电机。

具体实施方式