[发明专利]移动车库在审
| 申请号: | 202310546855.3 | 申请日: | 2023-05-16 |
| 公开(公告)号: | CN116397943A | 公开(公告)日: | 2023-07-07 |
| 发明(设计)人: | 蒲亚东;安静;刘宇;吴凯年 | 申请(专利权)人: | 天津海成机械制造有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/04 | 分类号: | E04H6/04;E04H6/42;E04B2/60 |
| 代理公司: | 天津展誉专利代理有限公司 12221 | 代理人: | 许皓妍 |
| 地址: | 300280 天津市滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 移动 车库 | ||
本发明涉及移动车库技术领域,提供一种移动车库,包括侧墙装置、采暖装置、底座装置、端部装置和顶部装置,所述多个侧墙装置由龙骨框架组装焊接,多个侧墙装置之间采用螺栓和L型角码进行连接,所述采暖装置包括多个散热片安装于移动车库内侧,所述底座装置铺设油浸枕木,油浸枕木穿插丝杆固定于底座装置的龙骨框架上,移动车库可以根据车辆的尺寸进行连接,适用范围广,而且还使移动车库的受力稳定性大大增加,提升了移动车库在恶劣环境下的耐受性和防盗性能,并且对于消防车等特殊需要较高保温性能的车辆可以满足其需求,减小了经济上的损失,拆卸装运方便,省时省力,节约成本。
技术领域
本发明涉及移动车库技术领域,尤其涉及一种移动车库。
背景技术
移动车库是一种随着社会经济发展出现的新型车库,与传统车库相比,具有可移动和可伸缩的特性,可以根据需要更换放置位置,且在不使用时可随时移走或收起来保存,使用非常方便。
现有移动车库大多为折叠篷布移动车库,使用寿命较短,且底座通常通过膨胀螺丝或地钉与地面进行固定,稳定性差,而且当遇到恶劣天气时,会出现下雨底部积水、夏季高温腐蚀篷布、冬季防寒效果差、钢材骨架和篷布长时间磨损以及人为易破坏等不确定因素,而且现有移动车库结构通常固定为目标车辆的合适大小,不能根据需要随时更改车库的尺寸,适用范围小,并且,对于消防车等特殊车辆,往往对移动车库的保温性能需求较高,而现有移动车库只能起到遮风挡雨的基础作用,并不能满足长时间的保温需求。
发明内容
本发明旨在至少解决相关技术中存在的技术问题之一。为此,本发明提供一种移动车库,包括侧墙装置、采暖装置、底座装置、端部装置和顶部装置,所述多个侧墙装置由龙骨框架组装焊接,多个侧墙装置之间采用螺栓和L型角码进行连接,所述采暖装置包括多个散热片安装于移动车库内侧,所述底座装置铺设油浸枕木,油浸枕木穿插丝杆固定于底座装置的龙骨框架上;本发明提供的移动车库可以根据车辆的尺寸进行拆卸连接,适用范围广,而且还使移动车库的受力稳定性大大增加,提升了移动车库在恶劣环境下的耐受性和防盗性能,并且对于消防车等特殊需要较高保温性能的车辆可以满足其需求,减小了经济上的损失,拆卸装运方便,省时省力,节约成本。
本发明提供一种移动车库,包括侧墙装置、底座装置、顶部装置、端部装置、采暖装置和车库门,所述侧墙装置、所述底座装置、所述端部装置和所述顶部装置可拆卸连接,用以围合组装成所述移动车库;所述采暖装置包括多个散热片,多个所述散热片设置于所述移动车库内侧。
根据本发明提供的一种移动车库,所述侧墙装置包括第一龙骨框架,所述第一龙骨框架设有第一安装孔,所述第一安装孔内设有用以连接多个所述侧墙装置或所述底座装置的第一螺栓;所述第一龙骨框架上设有用以连接底座装置和顶部装置的第一L型角码。
根据本发明提供的一种移动车库,所述第一龙骨框架包括多个第一矩形管,多个所述第一矩形管组装焊接为呈四边形的所述第一龙骨框架,所述第一龙骨框架还包括用以加固第一龙骨框架的第二矩形管。
根据本发明提供的一种移动车库,所述底座装置包括第二龙骨框架和丝杆,所述第二龙骨框架设有第二安装孔;所述第二龙骨框架内铺设有油浸枕木,所述油浸枕木设有第三安装孔,且所述第三安装孔与所述第二安装孔共轴线;所述丝杆穿插于所述第二安装孔和所述第三安装孔内,且所述丝杆的设置方向与所述油浸枕木的长度方向垂直;所述丝杆的两端分别设有锁紧螺母;所述第二龙骨框架上设有用以连接所述侧墙装置或所述端部装置的第二L型角码;所述底座装置还包括安装支架,所述安装支架用以固定支撑所述移动车库。
根据本发明提供的一种移动车库,所述第二龙骨框架包括多个第一工字钢,多个所述第一工字钢组装焊接为呈四边形的所述第二龙骨框架,所述第二龙骨框架还包括用以加固第二龙骨框架的第二工字钢。
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