[发明专利]一种道路桥梁施工用可控切缝设备在审
| 申请号: | 202310487684.1 | 申请日: | 2023-05-04 |
| 公开(公告)号: | CN116289468A | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
| 发明(设计)人: | 石文;王海;罗争;王建;王丹丹;张军;张宾;蔡勰 | 申请(专利权)人: | 北京市政路桥股份有限公司 |
| 主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
| 代理公司: | 北京东方盛凡知识产权代理有限公司 11562 | 代理人: | 高天星 |
| 地址: | 100045 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 施工 可控 设备 | ||
1.一种道路桥梁施工用可控切缝设备,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)上对称设置有第一支撑板(2),两个所述第一支撑板(2)正对的侧壁上均设置有升降组件,所述升降组件上固定连接有驱动组件,所述驱动组件传动连接有锯片(8),所述锯片(8)的两侧设置有清理组件,所述清理组件的底面设置有喷水组件,所述喷水组件通过第二伸缩软管(52)连通有储水箱(12),所述清理组件通过第一伸缩软管(41)连通有储污箱(13),所述储水箱(12)、所述储污箱(13)均与所述底座(1)的顶面固定连接,所述底座(1)在远离所述储水箱(12)、所述储污箱(13)的一侧设置有定位组件,所述定位组件与所述清理组件固定连接,两个所述第一支撑板(2)正对的侧壁下部均固定连接有底板(10),所述底板(10)开设有第一通孔(11),所述第一通孔(11)的大小与所述清理组件相适配,所述底座(1)底面的四个角部均安装有滚轮(9)。
2.根据权利要求1所述的道路桥梁施工用可控切缝设备,其特征在于:两个所述第一支撑板(2)正对的侧壁上均开设有第一凹槽(21),每个所述升降组件包括设置在所述第一凹槽(21)内的丝杠(22),所述丝杠(22)的一端伸出所述第一支撑板(2)的顶面传动连接有第一电机(24),所述第一电机(24)与所述第一支撑板(2)固定连接,所述丝杠(22)伸入所述第一凹槽(21)的一端与所述第一凹槽(21)转动连接,所述丝杠(22)上螺纹连接有第一滑块(23),所述第一滑块(23)与所述第一凹槽(21)限位滑动。
3.根据权利要求2所述的道路桥梁施工用可控切缝设备,其特征在于:一个所述第一滑块(23)伸出所述第一凹槽(21)的一端与所述驱动组件固定连接,另一个第一滑块(23)伸出所述第一凹槽(21)的一端与所述清理组件固定连接。
4.根据权利要求3所述的道路桥梁施工用可控切缝设备,其特征在于:所述驱动组件包括第二电机(25),所述第二电机(25)与一个所述第一滑块(23)固定连接,所述第二电机(25)的输出端贯穿所述锯片(8)的一端与另一个所述第一滑块(23)主动连接,所述第二电机(25)的输出端与所述清理组件转动连接,所述清理组件背离所述第二电机(25)的一侧与一个所述第一滑块(23)固定连接。
5.根据权利要求4所述的道路桥梁施工用可控切缝设备,其特征在于:所述定位组件包括定位板(3),所述定位板(3)的底面与所述底座(1)固定连接,所述定位板(3)上开设有第二通孔(31),所述第二通孔(31)内滑动连接有第一定位柱(7)和第二滑块(32),所述第一定位柱(7)设置在所述第二滑块(32)的上方,所述第一定位柱(7)伸出所述第二通孔(31)的一端与所述清理组件固定连接。
6.根据权利要求5所述的道路桥梁施工用可控切缝设备,其特征在于:所述清理组件包括壳体(4),所述壳体(4)在靠近所述定位板(3)的一侧内壁的下部开设有进污口(43),所述第一伸缩软管(41)伸入所述定位板(3)的侧壁内的一端与所述进污口(43)相连通,所述壳体(4)正对内壁的上方设置有滑动部,所述滑动部与所述第一定位柱(7)固定连接,所述滑动部与所述第二电机(25)转动连接,所述滑动部背离所述第二电机(25)的一侧与一个所述第一滑块(23)固定连接。
7.根据权利要求6所述的道路桥梁施工用可控切缝设备,其特征在于:所述滑动部包括对称设置在所述锯片(8)两侧的第二支撑板(5),所述第二支撑板(5)相对的两侧面上均开设有第二凹槽(51),所述第二凹槽(51)内均滑动连接有第三支撑板(42),所述第三支撑板(42)与所述壳体(4)的内壁固定连接,两个所述第二支撑板(5)均与所述第二电机(25)的输出端转动连接,远离所述第二电机(25)的所述第二支撑板(5)与远离所述第二电机(25)的所述第一滑块(23)固定连接。
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