[发明专利]一种马铃薯挖掘分离收集一体机在审
申请号: | 202310487190.3 | 申请日: | 2023-05-04 |
公开(公告)号: | CN116267174A | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
发明(设计)人: | 王磊元;秦翠兰;马杰;骆甲猛;贾翠翠;王荣浩;张彦政 | 申请(专利权)人: | 新疆理工学院 |
主分类号: | A01D33/00 | 分类号: | A01D33/00;A01D33/10;A01D33/08;A01D33/12;A01D17/10;A01D17/14 |
代理公司: | 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 11514 | 代理人: | 徐靓 |
地址: | 843000 新疆维吾*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 马铃薯 挖掘 分离 收集 一体机 | ||
1.一种马铃薯挖掘分离收集一体机,其特征在于,包括:
一级运输分离装置,所述一级运输分离装置包括前机架和传送组件,所述前机架包括两个平行布置的侧板(100),两所述侧板(100)之间设置有加固梁(110),所述传送组件设置于所述前机架上,所述传送组件包括两个传动链条(200),两个传动链条(200)分别设置两所述侧板(100)设置,所述传动链条(200)之间等间距设置有多根链杆(210),多根所述链杆(210)在所述传动链条(200)上形成闭合的循环,相邻链杆(210)之间形成供泥土落下的筛孔,所述前机架的前端设置有挖掘机构,所述前机架的后端设置有第一轮组(130);
二级运输分离装置,所述二级运输分离装置包括多根间隔设置的传动辊(500),所述侧板(100)的末端还延伸设置有保持板(120),所述传动辊(500)转动设置于所述保持板(120)上,所述传动辊(500)伸出所述保持板(120)的一端设置有传动齿轮(520),相邻的所述传动辊(500)之间的传动齿轮(520)之间还设置有换向齿轮(530),所述传动辊(500)的外周以所述传动辊(500)的轴心呈圆周阵列的布置有多个输送板(510),所述输送板(510)的长度方向沿所述传动辊(500)的长度方向设置,所述输送板(510)的宽度方向沿所述传动辊(500)的径向向外延伸;
三级运输分离装置,所述三级运输分离装置包括后机架(700)和滚筒(600),所述后机架(700)的下方设置有第二轮组(710),所述滚筒(600)转动设置于所述后机架(700)上,所述后机架(700)上还设置有传动对接组件,所述后机架(700)与所述前机架相连,所述滚筒(600)的直径由靠近所述传动辊(500)的一端向另一端逐渐增大,所述滚筒(600)的侧壁由若干个间隔布置的杆体(610)形成,所述,所述后机架(700)上对应所述滚筒(600)的输出端还设置有收集篮(800);
对接组件,所述对接组件包括悬挂支架和动力系统,所述悬挂支架包括固定平台(400),所述固定平台(400)的四周设置有连接杆(401)与所述前机架的侧板(100)固定相连,所述动力系统包括固定于所述固定平台(400)上的变速箱(320),所述变速箱(320)的外部设置有输入轴(300)和输出轴(330),所述输入轴(300)与拖拉机的动力输出部件相连,所述输出轴(330)与所述传动链条(200)传动相连,所述传动链条(200)依次与所述传动辊(500)以及滚筒(600)传动相连。
2.根据权利要求1所述的一种马铃薯挖掘分离收集一体机,其特征在于,所述收集篮(800)的底部设置有落渣空隙。
3.根据权利要求1所述的一种马铃薯挖掘分离收集一体机,其特征在于,所述输出轴(330)与所述前机架的宽度方向平行布置,所述输出轴(330)在垂直方向上伸出所述前机架的端部设置有第一链轮(331),所述传动链条(200)对应的转轴伸出所述侧板(100)的一端设置有第二链轮(340),所述第一链轮(331)和所述第二链轮(340)通过第二链条(341)传动相连。
4.根据权利要求3所述的一种马铃薯挖掘分离收集一体机,其特征在于,所述转轴的远离所述第二链轮(340)的另一端伸出所述侧板(100)且设置有传动轮组,所述传动轮组包括间隔同轴设置的第三链轮、第四链轮(360)以及第五链轮(350),所述第三链轮与所述传动辊(500)传动连接。
5.根据权利要求4所述的一种马铃薯挖掘分离收集一体机,其特征在于,所述传动对接组件包括锥齿轮组和传动杆(620),所述滚筒(600)的外周设置有齿圈(601),所述传动杆(620)位于所述滚筒(600)的下方且沿所述滚筒(600)的长度方向布置,所述传动杆(620)的第一端设置有与所述齿圈(601)啮合的第一齿轮(623),所述传动杆(620)的中部固定有所述锥齿轮组的输出齿轮(621),所述锥齿轮组的输入齿轮(622)固定设置有与所述第四链轮(360)传动连接的第六链轮(380)。
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