[发明专利]一种汽配件焊点质量检测设备在审
申请号: | 202310476890.2 | 申请日: | 2023-04-27 |
公开(公告)号: | CN116482132A | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
发明(设计)人: | 金珠 | 申请(专利权)人: | 金固棒科技(重庆)有限公司 |
主分类号: | G01N23/02 | 分类号: | G01N23/02;G01N21/88 |
代理公司: | 重庆顾迪专利代理事务所(普通合伙) 50246 | 代理人: | 何流浪 |
地址: | 401121 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽配 件焊点 质量 检测 设备 | ||
本发明属于焊点检测设备技术领域,具体涉及一种汽配件焊点质量检测设备,包括检测台;检测台一侧对向设置有两个立柱,两个立柱顶端均设置有安装梁,两个安装梁之间通过第一驱动组件可移动地设置有横梁;横梁上通过第二驱动组件可移动地设置有组装座,组装座底端设置有安装支座,安装支座上通过转向驱动组件可转动地设置有挂接件,挂接件上通过角度调节组件可转动地设置有安装基座;安装基座底部设置有红外线机、摄像头以及X射线机,摄像头位于红外线机与X射线机之间,用于解决目前对汽配件上的焊点进行质量检测时,采用机械性破坏检测的方式对焊点进行质量检测会对产品造成很大的损伤,不适应于对产品焊点进行批量检测的问题。
技术领域
本发明属于焊点检测设备技术领域,具体涉及一种汽配件焊点质量检测设备。
背景技术
汽车在生产过程中,大多数都是采用的点焊方式对各类零部件进行焊接组装,使得将各零部件组装成一体,而为了保证组装完成的零部件的连接稳固性,都需要对零部件上的焊点进行质量检测,避免焊点出现虚焊假焊的现象;
而目前对于汽配件上的焊点进行质量检测时,很多都是采用机械性破坏检测的方式进行,即通过将焊接好的汽配件焊点进行拉伸、剥离等试验,从它的强度和断裂面来检测缺陷,但采用此方式对焊点进行质量检测会对产品造成很大的损伤,不适应于对产品焊点进行批量检测。
发明内容
基于上述背景技术中提到的问题,本发明提供了一种汽配件焊点质量检测设备,用于解决目前对汽配件上的焊点进行质量检测时,采用机械性破坏检测的方式对焊点进行质量检测会对产品造成很大的损伤,不适应于对产品焊点进行批量检测的问题。
本发明采用的技术方案如下:一种汽配件焊点质量检测设备,包括检测台,所述检测台上表面通过电动伸缩缸可上/下移动地设置有放置平台;
所述检测台一侧对向设置有两个立柱,两个所述立柱顶端均设置有安装梁,两个所述安装梁之间通过第一驱动组件可移动地设置有横梁;
所述横梁上通过第二驱动组件可移动地设置有组装座,所述组装座底端设置有安装支座,所述安装支座上通过转向驱动组件可转动地设置有挂接件,所述挂接件上通过角度调节组件可转动地设置有安装基座;
所述安装基座底部设置有红外线机、摄像头以及X射线机,所述摄像头位于红外线机与X射线机之间,且所述红外线机的射线头与X射线机的射线头均呈向内侧倾斜设置。
在上述技术方案的基础上本发明还做了如下改进:
进一步,所述电动伸缩缸通过稳定架设置在检测台上并位于放置平台下方,所述检测台一侧设置有控制器,所述控制器与电动伸缩缸电性连接。
进一步,所述放置平台包括组装框,所述组装框内部设置有多个支撑杆,每个所述支撑杆背离组装框的一端汇交在一起,且所述电动伸缩缸的伸缩端与每个支撑杆的汇交部位底面连接;每个所述支撑杆上均可滑动地设置有卡接扣,所述卡接扣上表面设置有锁紧螺钉。
进一步,所述安装梁上设置有卡接槽与滑动槽,所述滑动槽设置在卡接槽槽底上;所述横梁的两端分别卡接在对应的安装梁的卡接槽内;所述横梁的两端底面均设置有容纳槽;
所述第一驱动组件包括第一驱动电机与滑行轮,所述滑行轮设置有两个且分别设置在对应的容纳槽内,所述第一驱动电机通过安装套设置在横梁一端,所述第一驱动电机与所述控制器电性连接,且所述第一驱动电机的驱动轴与其中一个滑行轮连接,当第一驱动电机启动可带动滑行轮在滑动槽内转动并移动。
进一步,所述第二驱动组件包括第二驱动电机与丝杠,所述横梁上表面设置有两个组装台,所述丝杠转动设置在两个组装台之间,所述组装座设置在丝杠上;所述第二驱动电机设置在其中一个组装台上,且第二驱动电机的驱动轴与丝杠一端连接,所述第二驱动电机与控制器电性连接。
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