[发明专利]动力电池的性能指标的确定方法及电子装置

说明书

本发明公开了一种动力电池的性能指标的确定方法及电子装置。其中，该方法包括：获取目标数据，其中，目标数据为预先采集的车辆全量数据中连续数据帧的行驶数据；按照多个切分规则对目标数据进行切分，得到多个切分结果，其中，多个切分规则与动力电池的多个性能指标相对应；基于多个切分结果计算得到多个性能指标对应的目标指标值。本发明解决了相关技术提供的动力电池的性能指标的确定方法其可靠性差、难以满足用户需求的技术问题。

技术领域

本发明涉及电动汽车领域，具体而言，涉及一种动力电池的性能指标的确定方法及电子装置。

背景技术

动力电池是电动汽车的核心总成，动力电池的性能直接影响着电动汽车的基本性能。目前，在设计动力电池的性能时，通常对一个或多个车辆数据进行计算，得到动力电池需要的性能参数，具体地，例如，将车辆动力电池的实际容量与其平均工作电压进行乘法计算，得到车辆动力电池的实际能量。

然而，对于动力电池的某些性能参数(如持续充电功率)，现有技术通常基于电动汽车已有的生产和使用经验，粗略地确定该某些性能参数，而忽视了该某些性能参数的设计细节，从而导致动力电池的某些性能参数的可靠性较差、无法满足用户的需求。

针对上述相关技术提供的动力电池的性能指标的确定方法其可靠性差、难以满足用户需求的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本发明实施例提供了一种动力电池的性能指标的确定方法及电子装置，以至少解决相关技术提供的动力电池的性能指标的确定方法其可靠性差、难以满足用户需求的技术问题。

根据本发明实施例的一个方面，提供了一种动力电池的性能指标的确定方法，包括：

获取目标数据，其中，目标数据为预先采集的车辆全量数据中连续数据帧的行驶数据；按照多个切分规则对目标数据进行切分，得到多个切分结果，其中，多个切分规则与动力电池的多个性能指标相对应；基于多个切分结果计算得到多个性能指标对应的目标指标值。

可选地，多个切分规则包括第一切分规则，第一切分规则与多个性能指标中的持续充电功率相对应，按照多个切分规则对目标数据进行切分，得到多个切分结果包括：按照第一切分规则对目标数据进行切分，得到多个切分结果中的第一切分结果，其中，第一切分结果包括多个第一行驶片段，在每个第一行驶片段中车辆进行持续减速行驶。

可选地，基于多个切分结果计算得到多个性能指标对应的目标指标值包括：根据第一切分结果中每个第一行驶片段的持续时间对多个第一行驶片段进行分类，得到第一分类结果，其中，第一分类结果中的多个第一类别对应多个预设时间等级；利用第一分类结果进行计算，得到动力电池的持续充电功率对应的多个第一指标值，其中，多个第一指标值与第一分类结果的多个第一类别相对应。

可选地，利用第一分类结果进行计算，得到动力电池的持续充电功率对应的多个第一指标值包括：利用第一分类结果的多个第一类别中每个第一类别所包含的第一行驶片段的片段数据，确定待使用的第一速度信息和减速度信息，其中，片段数据包括：起始车速、平均车速、峰值减速度和平均减速度；基于第一速度信息、减速度信息和目标车辆的质量信息进行计算，得到多个第一指标值，其中，目标车辆为装备动力电池的车辆。

可选地，多个切分规则包括第二切分规则，第二切分规则与多个性能指标中的持续放电功率相对应，按照多个切分规则对目标数据进行切分，得到多个切分结果包括：按照第二切分规则对目标数据进行切分，得到多个切分结果中的第二切分结果，其中，第二切分结果包括多个第二行驶片段，在每个第二行驶片段中车辆的平均车速高于预设阈值。

可选地，基于多个切分结果计算得到多个性能指标对应的目标指标值，包括：根据第二切分结果中每个第二行驶片段的持续时间对多个第二行驶片段进行分类，得到第二分类结果，其中，第二分类结果中的多个第二类别对应多个预设时间等级；利用第二分类结果进行计算，得到动力电池的持续放电功率对应的多个第二指标值，其中，多个第二指标值与第二分类结果的多个第二类别相对应。