[发明专利]一种可对边角进行磨削的变速箱后齿轮锻造模具

说明书

本发明公开了一种可对边角进行磨削的变速箱后齿轮锻造模具，属于齿轮加工领域。一种可对边角进行磨削的变速箱后齿轮锻造模具，包括底板和顶板，所述底板与顶板之间通过支撑杆相连，还包括固定连接在底板上的底座，所述底座上转动连接有主动轴，所述主动轴上设有辅助齿轮；固定连接在底座上的固定轴，所述固定轴的外壁连接有待加工齿轮，所述辅助齿轮与待加工齿轮相啮合；所述推杆置于固定块外的一端固定连接有倾斜设置的打磨盘；本发明中的锻造模具能够有效的对待加工齿轮的边角处进行磨削加工，同时打磨盘倾斜设置，能够更好的与待加工齿轮相接触，并且能够缓慢的控制打磨盘向待加工齿轮移动，提高了磨削效果。

技术领域

本发明涉及齿轮加工技术领域，尤其涉及一种可对边角进行磨削的变速箱后齿轮锻造模具。

背景技术

在变速箱后齿轮的加工过程中，通常需要对变速箱后齿轮的边角处进行打磨，目前的打磨方式通常是将齿轮固定在工作台上，然后工作人员手持打磨头或者打磨盘对齿轮箱进行打磨，这样打磨的合格率较低，操作者易产生疲劳，容易发生安全事故，且工作劳动强度大，工作危险系数高。

现有技术中，专利公开号为CN115351632A，公开日为2022-11-18的发明专利公开了一种新型变速箱齿轮边角打磨装置，包括：工作箱；旋转机构设置在所述工作箱的内部；夹持机构设置在所述旋转机构上；筛除机构设置在所述旋转机构的底部位于工作箱的内部；所述旋转机构包括：机箱固定安装在工作箱的外壁右侧；电机固定安装在机箱的内壁右侧。通过设置的旋转装置，通过电机传动，从而带动转杆进行转动，使得其带动夹持机构进行旋转，从而带动齿轮旋转进行打磨的目的，同时将打磨设置在工作箱内部，起到了隔绝尘土的目的。

但是上述专利中，打磨头设置为平面，仅能对齿轮的外圆面进行打磨，无法有效的对齿轮的边角处进行打磨，并且在打磨时打磨头与齿轮之间的距离无法控制，影响打磨的效果，鉴于此提出本发明。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种可对边角进行磨削的变速箱后齿轮锻造模具。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种可对边角进行磨削的变速箱后齿轮锻造模具，包括底板和顶板，所述底板与顶板之间通过支撑杆相连，还包括：

固定连接在底板上的底座，所述底座上转动连接有主动轴，所述主动轴上设有辅助齿轮；

固定连接在底座上的固定轴，所述固定轴的外壁连接有待加工齿轮，所述辅助齿轮与待加工齿轮相啮合；

滑动连接在底座上的固定块，所述固定块内滑动连接有滑板，所述滑板的外壁固定连接有推杆，所述推杆置于固定块外的一端固定连接有倾斜设置的打磨盘；

滑动连接在顶板底部的罩板，所述罩板内设有用于驱动固定块移动的梯形块。

优选地，所述底座内设有凹槽，所述凹槽内设有L板，所述凹槽的内壁设有驱动部，所述驱动部的输出端设有转动轴，所述主动轴与转动轴固定相连，所述转动轴的外壁分别设有曲柄和凸轮。

进一步地，所述L板的底部和顶部分别固定连接有方筒和圆筒，所述L板上设有与方筒相对应的通孔，所述方筒内滑动连接有第一活塞，所述第一活塞的外壁转动连接有第一连杆，所述第一连杆与曲柄转动相连，所述圆筒内滑动连接有第二活塞，所述第二活塞的外壁固定连接有第二连杆，所述第二连杆置于圆筒外的一端固定连接有与凸轮相抵的推板，所述第二连杆上套设有第一弹簧，所述第一弹簧设置在第二活塞与圆筒的内壁之间。

更进一步地，所述方筒的底部外壁设有抽水管，所述固定轴内设有出水孔，所述方筒的顶部外壁设有与出水孔相连通的出水管，所述圆筒的顶部设有进气孔，所述圆筒的外壁设有与固定块相连的出气管，所述抽水管、出水管、出气管和进气孔上均设有单向阀。