[发明专利]一种降低油缸缸头磨损的结构及方法

权利要求书

1.一种降低油缸缸头磨损的结构，其特征在于：包括干油站，与干油站连通的双线分配器，以及与双线分配器通过干油管连通的销轴；销轴与油缸的缸头连接，固定在上料小车的拐臂上，销轴的出油口位置对准缸头。

2.根据权利要求1所述的一种降低油缸缸头磨损的结构，其特征在于：干油站为一套集中干油供油系统，其上设置有两根主油管，主油管上分别开孔并焊接有两根供油管与双线分配器连通。

3.根据权利要求2所述的一种降低油缸缸头磨损的结构，其特征在于：两根供油管与双线分配器通过螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种降低油缸缸头磨损的结构，其特征在于：干油管通过卡套式端直通管接头连接销轴，并在销轴与干油管连接的位置上开孔，该孔位加工螺纹孔为Rc1/4，孔走向为L形，出口端为与缸头接触的出油孔，该出油孔倒圆角，便于出油。

5.根据权利要求4所述的一种降低油缸缸头磨损的结构，其特征在于：销轴材质选用45#钢，直径90mm，长度290mm，在销轴上加工开口销，固定销轴，避免在长期运动状态下销轴退出。

6.根据权利要求1所述的一种降低油缸缸头磨损的结构，其特征在于：双线分配器型号为2SDP-L2，可供两个点，单次供油2ml。

7.根据权利要求1所述的一种降低油缸缸头磨损的结构，其特征在于：干油管为通径为6mm，长度为1.5米，保证上料装置在活动过程中有足够的安全距离。

8.根据权利要求1所述的一种降低油缸缸头磨损的结构，其特征在于：进油管为不锈钢管，选用304不锈钢管，干油管结合现场工况条件设置为软管，有足够长度保证安全距离，便于活动。

9.一种降低油缸缸头磨损的方法，应用如权利要求1～8任一所述的一种降低油缸缸头磨损的结构，其特征在于，包括以下步骤：

S1，在两根主油管上分别进行开孔，焊接两根供油管，两根供油管通过螺纹连接至双线分配器上，双线分配器出油口连接干油管进油口，干油管出油口通过卡套式端直通管接头连接销轴，销轴与油缸的缸头连接，销轴的出油口位置对准缸头；

S2，连接完成后，启动干油站，干油站设定供油压力、间隔时间，泵输送润滑脂，经供油管进入双线分配器，控制分配器活塞运动，润滑脂经过控制活塞的环形槽被压送到出油口至润滑点，完成第一周期给油动作，系统压力到达设定压力后，换向阀开始换向，开始第二周期的给油动作，分配器活塞按相同的顺序反向进行前述动作，出油口排送润滑脂，由供油压力控制双线分配器活塞动作，直接向润滑点定量分配润滑脂的功能，从而保证销轴和油缸缸头之间有足够的润滑量。

10.根据权利要求9所述的一种降低油缸缸头磨损的方法，其特征在于：通过干油站以润滑脂作为机械摩擦副的润滑介质，向润滑点供送润滑脂，润滑量根据干油站设定的间隔时间及双线分配器工作活塞腔容量大小进行控制。