[发明专利]一种减速机用便于安装的散热装置

说明书

本发明公开了一种减速机用便于安装的散热装置，涉及减速机技术领域，包括：第一安装板，所述第一安装板的内部设置有夹持机构，所述第一安装板的顶部设置有冷却箱，所述第一安装板的顶部开设有两个对应的第一安装槽，所述第一安装槽的内部螺纹连接有升降机构，所述升降机构的底部固定连接有高度调节机构，所述高度调节机构的一侧固定连接有挂靠机构，本发明的有益效果为：通过夹持机构可以更方便地对减速机本体进行安装与拆卸散热装置，可以对减速机本体进行夹持，通过散热板和减速机本体的充分接触对减速机本体的热量进行吸附，然后再通过启动加压泵将第一安装板顶部冷却箱内的冷却液运送至导管的内部，从而达到对减速机本体进行降温的目的。

技术领域

本发明涉及减速机技术领域，具体为一种减速机用便于安装的散热装置。

背景技术

减速机作为工业生产中常用的一种设备，其主要是设置在动力源和工作设备之间，起到转速匹配和扭矩传递的作用，但是由于减速机在工作时，齿轮之间的摩擦会产生大量的热量，又由于环境的温度较高，仅靠自身壳体散热，散热效率较差，热量集聚导致润滑油和密封件会短时失效，甚至影响传动精度，出现故障，使用效果不理想。

现有的减速机在工作一段时间后，由于摩擦等原因会产生很高的温度，极易使减速机受到损害或缩短减速机的使用寿命，因此需要减速机散热装置，一般的散热装置，安装时较为复杂，在安装时通过人工进行安装容易产生倾斜，不能保证安装其平稳，同时根据减速机安装的位置不同，使得对减速机进行安装散热装置更加不便，为此我们提出一种减速机用便于安装的散热装置。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种减速机用便于安装的散热装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种减速机用便于安装的散热装置，包括第一安装板，所述第一安装板的内部设置有夹持机构，所述第一安装板的顶部设置有冷却箱，所述第一安装板的顶部开设有两个对应的第一安装槽，所述第一安装槽的内部螺纹连接有升降机构，所述升降机构的底部固定连接有高度调节机构，所述高度调节机构的一侧固定连接有挂靠机构。

可选的，所述夹持机构包括第一滑动槽，所述第一滑动槽开设于第一安装板的内部，所述第一安装板的内部且位于第一滑动槽的一侧开设有第二滑动槽，所述第一滑动槽的内部滑动连接有两个第一滑动块。所述第一滑动块的一侧固定连接有第二滑动块，所述第二滑动块滑动连接于第二滑动槽的内部，所述第一滑动槽的内部转动连接有双向丝杆，所述双向丝杆贯穿两个第一滑动块并与其螺纹连接，第二滑动块的底部固定连接有推动块，所述推动块的一侧设置有散热板，通过夹持机构，可以对减速机本体进行夹持，使散热板与减速机本体的外侧进行接触，从而对减速机本体进行散热。

可选的，所述升降机构包括第三支撑杆，所述第三支撑杆的底部固定连接有两个对应的第二安装板，所述第二安装板的内部开设有第三滑动槽，所述第二安装板的内部且位于第三滑动槽的一侧开设有第四滑动槽，所述第三滑动槽的内部滑动连接有第三滑动块，所述第三滑动块的一侧固定连接有第四滑动块，所述第四滑动块滑动连接于第四滑动槽的内部，所述第三滑动槽的内部转动连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆贯穿第三滑动块并与其螺纹连接，两个所述第四滑动块之间固定连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的底部固定连接有两个对应的第二支撑杆，所述第二支撑杆的底部固定连接有与第一安装槽相配合的第一安装块，所述第一安装块与第一安装槽螺纹连接，通过升降机构，可以在对减速机本体进行安装散热装置时，保持散热装置的安装平稳，防止安装时倾斜从而导致散热效果受到影响。