[发明专利]一种功率控制方法、装置、设备、存储介质及车辆

权利要求书

1.一种功率控制方法，其特征在于，所述方法包括：

获取车辆的目标驱动功率以及等效因子；所述等效因子用于指示所述车辆的电耗和油耗之间的等效关系；

根据所述等效因子和所述车辆的发电机组的发电功率限制，确定所述发电机组的第一发电功率；所述发电功率限制包括最大发电功率、最小发电功率；所述第一发电功率为所述车辆在等效油耗最小的情况下，所述发电机组的发电功率；

根据所述目标驱动功率、所述第一发电功率、所述车辆中动力电池的充放电功率限制、所述发电功率限制，确定所述发电机组的目标发电功率；所述充放电功率限制包括最大充电功率、最大放电功率；

控制所述发电机组以所述目标发电功率运行。

2.根据权利要求1所述的功率控制方法，其特征在于，所述根据所述等效因子和所述车辆的发电机组的发电功率限制，确定所述发电机组的第一发电功率，包括：

将所述等效因子和所述发电功率限制输入解的表达式，确定所述第一发电功率；所述解的表达式为根据第一函数以及第二函数生成的；所述第一函数用于指示所述发电机组的发电功率与所述发电机组的燃油功率的对应关系；所述第二函数用于指示第一油耗和第二油耗之和为所述等效油耗；所述第一油耗为所述发电机组的油耗，所述第二油耗为所述动力电池的电耗等效为的油耗。

3.根据权利要求2所述的功率控制方法，其特征在于，所述方法还包括：

根据所述第一函数和所述第二函数，确定目标函数；所述目标函数用于指示所述等效油耗与所述发电机组发电功率之间的对应关系；

根据所述目标函数，确定所述解的表达式。

4.根据权利要求3所述的功率控制方法，其特征在于，所述方法还包括：

根据所述发电功率限制，得到所述发电机组的发电功率区间；

对所述发电功率区间进行离散，得到所述发电机组的多个发电功率；

拟合所述多个发电功率以及每个发电功率对应的燃油功率，得到所述第一函数。

5.根据权利要求4所述的功率控制方法，其特征在于，所述拟合所述多个发电功率以及每个发电功率对应的燃油功率，得到所述第一函数，包括：

采用最小二乘法拟合所述多个发电功率以及每个发电功率对应的燃油功率，得到所述第一函数。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的功率控制方法，其特征在于，所述控制所述发电机组以所述目标发电功率运行，包括：

根据所述目标发电功率以及所述发电机组的最佳工作线，确定所述目标发电功率对应的目标扭矩和目标转速；所述最佳工作线用于指示所述发电机组在不同发电功率下对应的扭矩和转速；

根据所述目标扭矩和所述目标转速，控制所述发电机组输出所述目标发电功率。

7.根据权利要求6所述的功率控制方法，其特征在于，所述根据所述目标发电功率以及所述发电机组的最佳工作线，确定所述目标发电功率对应的目标扭矩和目标转速，包括：

根据所述目标发电功率，对所述最佳工作线进行插值处理，确定所述目标扭矩和所述目标转速。

8.一种功率控制装置，其特征在于，所述装置包括获取单元、确定单元以及控制单元；

所述获取单元，用于获取车辆的目标驱动功率以及等效因子；所述等效因子用于指示所述车辆的电耗和油耗之间的等效关系；

所述确定单元，用于根据所述等效因子和所述车辆的发电机组的发电功率限制，确定所述发电机组的第一发电功率；所述发电功率限制包括最大发电功率、最小发电功率；所述第一发电功率为所述车辆在等效油耗最小的情况下，所述发电机组的发电功率；

所述确定单元，还用于根据所述目标驱动功率、所述第一发电功率、所述车辆中动力电池的充放电功率限制、所述发电功率限制，确定所述发电机组的目标发电功率；所述充放电功率限制包括最大充电功率、最大放电功率；

所述控制单元，用于控制所述发电机组以所述目标发电功率运行。