[发明专利]一种用于新能源的换电车及其换电用组件

权利要求书

1.一种用于新能源的换电车，其特征在于：该换电车采用箱式货车，其上设置有储电车厢(2)，且储电车厢(2)的侧壁上通过的第一滑轨(4)安装有活动支架(5)，所述活动支架(5)上定位放置有电池仓(7)，且电池仓(7)中设置有电池包(9)，且电池仓(7)中预留有换电空间，所述储电车厢(2)的顶部通过横纵向设置的多重吊轨结构安装有悬吊架(13)，悬吊架(13)具有三向移动能力，且悬吊架(13)上安装有电动夹爪(14)，所述储电车厢(2)的底部通过第二滑轨(15)安装有停车板(16)，且停车板(16)上设置有停车辅助结构以及换电组件，通过第二滑轨(15)将停车板(16)推出储电车厢(2)进行车辆定点停放和换电。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源的换电车，其特征在于：所述储电车厢(2)固定安装在流动车架(1)上，且流动车架(1)上设置有车头(3)，所述第一滑轨(4)在储电车厢(2)的两侧内壁上上下排列安装，且活动支架(5)通过第一滑轨(4)进行水平推动。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源的换电车，其特征在于：所述活动支架(5)上设置有定位杆(6)，且电池仓(7)上设置有挂件(8)，所述电池仓(7)通过挂件(8)与定位杆(6)的连接来定位放置在活动支架(5)上，所述电池仓(7)上的换电空间具有三个电池包(9)大小的容量。

4.根据权利要求1所述的一种用于新能源的换电车，其特征在于：所述多重吊轨结构包括有固定安装在储电车厢(2)顶部的横向吊轨(10)，且横向吊轨(10)上驱动安装有纵向吊轨(11)，所述纵向吊轨(11)中驱动连接有电动葫芦(12)，且电动葫芦(12)进行了悬吊架(13)的安装，所述电动夹爪(14)设置在悬吊架(13)的两侧。

5.根据权利要求1所述的一种用于新能源的换电车，其特征在于：所述停车板(16)的前端设置有触地缓冲块(19)，且停车辅助结构包括有车位引导线(17)以及停车座(18)，且换电组件设置在停车板(16)的中心处。

6.一种如权利要求1-5任意一项所述的用于新能源的换电车的换电用组件，包括有换电座(20)，其特征在于：所述换电座(20)安装在停车板(16)上，且换电座(20)上设置有定位座(21)，通过定位座(21)进行电池仓(7)的定位放置，所述换电座(20)上对称设置有第一推杆(22)以及第二推杆(23)，且换电座(20)上设置有高度可控的顶升驱动结构，其上连接有顶升托板(30)，所述顶升托板(30)上设置有活动式的吸盘(33)，且吸盘(33)通过电信号解锁式的限位结构进行定位。

7.根据权利要求6所述的一种用于新能源的换电车的换电用组件，其特征在于：所述定位座(21)设置在换电座(20)的两侧，且定位座(21)上设置有插柱，且电池仓(7)通过挂件(8)与定位座(21)的连接进行定位放置，所述第一推杆(22)和第二推杆(23)通过同一控制器进行控制。

8.根据权利要求6所述的一种用于新能源的换电车的换电用组件，其特征在于：所述顶升驱动结构包括有固定安装在换电座(20)中的导向杆(24)，且导向杆(24)上滑动安装有滑座(25)，所述滑座(25)上固定安装有螺母座(26)，且螺母座(26)连接在驱动丝杆(27)上，所述螺母座(26)上转动连接有叉形铰杆(28)，且叉形铰杆(28)上转动安装有滑块(29)，所述滑块(29)滑动安装在顶升托板(30)的底部。

9.根据权利要求8所述的一种用于新能源的换电车的换电用组件，其特征在于：所述滑座(25)在导向杆(24)上镜像设置有两个，且螺母座(26)安装在滑座(25)的中间位置，所述驱动丝杆(27)上镜像设置有两个反向的丝杆螺纹，且两个螺母座(26)分别与反向的丝杆螺纹连接，所述叉形铰杆(28)由两个杆件铰接构成，且滑块(29)安装在叉形铰杆(28)的顶端，且滑块(29)安装在顶升托板(30)的底部滑槽中。

10.根据权利要求6所述的一种用于新能源的换电车的换电用组件，其特征在于：所述顶升托板(30)的中部设置有抽气座(32)，且吸盘(33)安装在抽气座(32)上，且抽气座(32)上设置有泄压阀，所述限位结构包括有固定安装在顶升托板(30)中的滑套(34)，且滑套(34)中设置有弹簧限位块(35)，且滑套(34)上连接有电磁座(36)，所述弹簧限位块(35)和电磁座(36)分别位于滑套(34)的两侧，且弹簧限位块(35)的弹簧采用磁性弹簧，所述滑套(34)围绕着抽气座(32)设置有至少三个，且抽气座(32)上固定连接有平衡弹簧(31)。