[发明专利]一体式骨架可收纳支撑结构及汽车

说明书

本发明提供了一种一体式骨架可收纳支撑结构及汽车，涉及汽车零件的技术领域。一体式骨架可收纳支撑结构包括连杆支架组件和一体式支撑骨架；连杆支架组件包括一体式安装支架、长连杆和短连杆，一体式安装支架上开设有供长连杆和短连杆穿过的槽孔；长连杆和短连杆两者的一端均与一体式安装支架枢接，另一端均与一体式支撑骨架枢接，以使一体式支撑骨架能够相对一体式安装支架转动。汽车包括座椅和一体式骨架可收纳支撑结构；一体式骨架可收纳支撑结构安装在座椅的背部。达到了后座支撑结构可收纳的技术效果。

技术领域

本发明涉及汽车零件技术领域，具体而言，涉及一体式骨架可收纳支撑结构及汽车。

背景技术

近年来，随着汽车技术的不断发展以及生活水平的提高，人们对汽车的要求也逐渐提升，越来越多人需要在车上使用支撑板，例如在支撑板上放置电子设备或者其他物品，但是支撑板长度、宽度和厚度均较大，无法收纳会侵占后排用户空间。

发明内容

本发明的目的在于提供一种一体式骨架可收纳支撑结构及汽车，以缓解现有技术中后座支撑结构可收纳的技术问题。

第一方面，本发明实施例提供了一种一体式骨架可收纳支撑结构，包括连杆支架组件和一体式支撑骨架；

所述连杆支架组件包括一体式安装支架、长连杆和短连杆，所述一体式安装支架上开设有供所述长连杆和所述短连杆穿过的槽孔；

所述长连杆和所述短连杆两者的一端均与所述一体式安装支架枢接，另一端均与所述一体式支撑骨架枢接，以使所述一体式支撑骨架能够相对所述一体式安装支架转动。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述一体式支撑骨架上设置有第一枢接座和第二枢接座，所述第一枢接座位于所述第二枢接座的上方；

所述一体式安装支架上设置有第一连接座和第二连接座，所述第一连接座位于所述第二连接座的上方；

所述长连杆的一端与所述第一枢接座枢接，另一端与所述第一连接座枢接；

所述短连杆的一端与所述第二枢接座枢接，另一端与所述第二连接座枢接。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述第一连接座上设置有第一复位扭簧，所述第一复位扭簧的一端与所述一连接座抵接，另一端与所述长连杆的侧壁抵接，以使所述长连杆具有展开的趋势。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述第一枢接座上固定设置有阻尼件，所述长连杆的一端与所述阻尼件连接。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述长连杆与所述第一连接座枢接的一端上枢接有长连杆外饰板，且所述长连杆外饰板与所述第一连接座之间设置有第二复位扭簧，以使所述长连杆外饰板具有靠近所述长连杆的趋势；

所述长连杆外饰板上设置有能够与所述槽孔抵接的第一限位块。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述短连杆与所述第二连接座枢接的一端上枢接有短连杆外饰板，所述短连杆外饰板上设置有能够与所述槽孔抵接的第二限位块。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述一体式骨架可收纳支撑结构还包括装饰上板和装饰下板；

所述装饰上板和所述装饰下板分别安装在所述一体式支撑骨架的两侧。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述一体式支撑骨架采用铝合金材质，所述装饰上板和所述装饰下板采用塑料材质。

第二方面，本发明实施例提供了一种汽车，包括座椅和所述一体式骨架可收纳支撑结构；