[发明专利]一种用于汽车排气管头部防堵塞机构有效
申请号: | 202310366719.6 | 申请日: | 2023-04-07 |
公开(公告)号: | CN116220881B | 公开(公告)日: | 2023-10-03 |
发明(设计)人: | 李香兵;王有林;唐亮 | 申请(专利权)人: | 江苏佳泰汽车配件有限公司 |
主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00;F01N13/08;F01N5/04;F01N3/021;F01N3/023 |
代理公司: | 北京文苑专利代理有限公司 11516 | 代理人: | 陈佳 |
地址: | 211400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 排气管 头部 堵塞 机构 | ||
1.一种用于汽车排气管头部防堵塞机构,包括:壳体(1),所述壳体(1)的左侧设置有进气口,所述壳体(1)的右侧设置有出气口,所述壳体(1)的内腔中设置有过滤体(4),所述过滤体(4)的内部开设有通孔,其特征在于,所述壳体(1)内腔中位于进气口的位置设置有转动机构,所述壳体(1)内设置有施力机构,当外力施加给施力机构时,所述施力机构转动,所述施力机构与转动机构连接,用以实现施力机构与壳体(1)的相对转动,所述过滤体(4)的侧面分为球面与平面,所述过滤体(4)的数量为四个,相邻两个所述过滤体(4)的平面相对,所述过滤体(4)的球面与壳体(1)的内壁形成滑动连接,平面相对的两个过滤体(4)之间设置有受力机构,所述受力机构与施力机构连接,当施力机构转动时,会通过受力机构带动过滤体(4)旋转。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车排气管头部防堵塞机构,其特征在于,所述施力机构为转扇(3),所述转扇(3)的扇叶呈倾斜角度设置。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车排气管头部防堵塞机构,其特征在于,所述转动机构为转环(2),所述转环(2)的外侧面与壳体(1)形成转动连接,所述转扇(3)的扇叶与转环(2)的内侧面形成固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种用于汽车排气管头部防堵塞机构,其特征在于,所述转动机构包括环向件(9)、连接环板(10)、受力齿(11)与动力齿轮(12),所述壳体(1)内部位于转扇(3)的外侧位置设置有环向件(9),所述环向件(9)的内腔中设置有连接环板(10),所述连接环板(10)的内侧面与转扇(3)扇叶的外端连接,所述连接环板(10)的外侧位置周向等距设置有受力齿(11),所述环向件(9)内部位于受力齿(11)的一侧位置设置有动力齿轮(12),所述动力齿轮(12)的轮齿与受力齿(11)形成啮合连接,所述动力齿轮(12)的转轴与动力机构连接。
5.根据权利要求3或4所述的一种用于汽车排气管头部防堵塞机构,其特征在于,所述受力机构包括被动齿环(5)、固定件(6)、连接杆(7)与主动齿(8),所述过滤体(4)的平面设置有被动齿环(5),平面相对的两个过滤体(4)之间的位置设置有固定件(6),所述固定件(6)与两个过滤体(4)形成转动连接,所述固定件(6)的内部开设有贯穿孔,所述贯穿孔中设置有连接杆(7),所述连接杆(7)的一端与转扇(3)连接,所述连接杆(7)另一端的周向面等距设置有主动齿(8),所述主动齿(8)与被动齿环(5)的轮齿形成啮合连接。
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车排气管头部防堵塞机构,其特征在于,所述主动齿(8)的数量少于被动齿环(5)的轮齿数。
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