[发明专利]一种新能源汽车电池全自动拆解设备

权利要求书

1.一种新能源汽车电池全自动拆解设备，其特征在于，包括升降平台（1）、翻转夹具（2）、龙门架（3）、松螺丝组件（4）和卸料组件，所述翻转夹具（2）设置在所述升降平台（1）的两侧，所述翻转夹具（2）用于夹持住的汽车电池的两侧后进行翻转；所述龙门架（3）设置在升降平台（1）的顶部，所述龙门架（3）具有可沿水平和竖直方向移动的第一移动部和第二移动部，所述松螺丝组件（4）设置在所述第一移动部，所述卸料组件设置在所述第二移动部；

所述翻转夹具（2）包括第一支座（21）、回转轴（22）、回转驱动件（23）和夹具件，所述第一支座（21）设置在所述升降平台（1）的两侧，所述回转轴（22）沿水平方向转动地设置在所述第一支座（21）上，所述回转驱动件（23）设置在所述第一支座（21）的底部并与所述回转轴（22）传动连接，所述夹具件设置在所述回转轴（22）的一端，工作状态下，夹具件以可释放地方式夹持住汽车电池的两端；

所述夹具件包括第一立板（241）、立架（242）、固定轴（243）、第一杆件（244）、第二杆件（245）、油缸（246）、第一连杆（247）、第二连杆（248）、第一夹杆（249）和第二夹杆（251），所述第一立板（241）沿竖直方向地设置在所述回转轴（22）的一端；所述立架（242）设置在第一立板（241）的一侧，所述固定轴（243）与所述回转轴（22）同轴地设置在立架（242）上，所述第一杆件（244）和第二杆件（245）的居中位置与所述固定轴（243）转动连接；所述油缸（246）沿竖直方向地设置在所述第一立板（241）上；所述第一连杆（247）的一端与所述第一杆件（244）的内侧转动连接，所述第一连杆（247）的另一端与所述油缸（246）的输出轴的端部转动连接；所述第二连杆（248）的一端与所述第二杆件（245）的内侧转动连接，所述第二连杆（248）的另一端与所述油缸（246）的输出轴的端部转动连接；所述第一夹杆（249）设置在所述第一杆件（244）的两端，所述第二夹杆（251）设置在所述第二杆件（245）的两端，所述第一夹杆（249）和第二夹杆（251）沿所述固定轴（243）的轴线方向延伸；

所述夹具件还包括第一限位环（252）、第二限位环（253）、第一弹簧（254）、第二弹簧（255）和连接绳（256），所述第一限位环（252）同轴地设置在所述第一夹杆（249）朝向所述第一立板（241）的一端；所述第二限位环（253）同轴地设置在所述第二夹杆（251）朝向所述第一立板（241）的一端；所述第一弹簧（254）套设在所述第一夹杆（249）上，所述第一弹簧（254）位于所述第一限位环（252）和第一杆件（244）之间；所述第二弹簧（255）套设在所述第二夹杆（251）上，所述第二弹簧（255）位于所述第二限位环（253）和第二杆件（245）之间；所述连接绳（256）的一端穿过所述第一杆件（244）后与所述第一夹杆（249）安装第一限位环（252）的一端固定连接，所述连接绳（256）的另一端穿过所述第二杆件（245）后与所述第二夹杆（251）安装第二限位环（253）的一端固定连接；

所述第一夹杆（249）背离所述第一立板（241）的一端设置有第一凸头（2491），所述第一凸头（2491）的直径大于所述第一杆件（244）与所述第一夹杆（249）贯穿孔的直径；所述第二夹杆（251）背离所述第一立板（241）的一端设置有第二凸头（2511），所述第二凸头（2511）的直径大于所述第二杆件（245）与所述第二夹杆（251）贯穿孔的直径；

所述第一夹杆（249）的圆周面上设置有沿其轴向延伸的第一开口槽（2492），所述第二夹杆（251）的圆周面上设置有沿其轴向延伸的第二开口槽（2512），所述夹具件还包括第一螺纹塞（257）和第二螺纹塞（258），所述第一螺纹塞（257）同轴拧接在所述第一杆件（244）安装第一限位环（252）的一端，所述第二螺纹塞（258）同轴拧接在所述第二杆件（245）安装第二限位环（253）的一端，所述连接绳（256）的一端穿过第一开口槽（2492）和第一杆件（244）后与所述第一螺纹塞（257）连接，所述连接绳（256）的另一端穿过第二开口槽（2512）和第二杆件（245）后与所述第二螺纹塞（258）连接。