[发明专利]燃气涡轮起动机的油封设备

权利要求书

1.一种燃气涡轮起动机的油封设备，其特征在于，包括：

电源及控制系统，用于为起动机提供稳定电源，并控制起动机油封模式在静态油封模式、动态油封模式和冷运转模式之间切换；

油封油供应系统，用于在静态油封模式或动态油封模式下为起动机的燃油系统提供油封油；

滑油供应系统，用于在动态油封模式或冷运转模式下为起动机的滑油系统提供润滑油。

2.如权利要求1所述的燃气涡轮起动机的油封设备，其特征在于，所述电源及控制系统包括电源、启停开关、第一继电器、电机开关、供油开关和油泵开关，所述电源用于为油封油供应系统的电动增压泵、起动机电机、起动机配装的停车电磁阀和状态重调电磁阀提供稳定的直流电源，其中，电动增压泵、起动机电机、停车电磁阀和状态重调电磁阀并联后与启停开关串联，所述启停开关用于控制整个系统的启停，第一继电器用于控制起动机电机所在供电支路的通断，所述电机开关设置在第一继电器所在供电支路上并用于控制起动机电机的启停，停车电磁阀和状态重调电磁阀并联后与供油开关串联，所述供油开关用于控制起动机的燃调附件的燃油出口打开或关闭，所述油泵开关设置在电动增压泵所在供电支路上。

3.如权利要求2所述的燃气涡轮起动机的油封设备，其特征在于，当闭合启停开关和油泵开关且断开电机开关和供油开关时，起动机电机不工作，燃调附件的燃油出口、起动机燃油系统的挡板活门均关闭，仅通过油封油供应系统的电动增压泵向起动机的燃调附件提供油封油，仅对起动机的燃调附件进行油封，从而实现起动机静态密封。

4.如权利要求2所述的燃气涡轮起动机的油封设备，其特征在于，当同时闭合启停开关、电机开关、供油开关、油泵开关时，起动机电机工作并带动起动机内的燃油增压泵、滑油增压泵运转，燃调附件的燃油出口和起动机燃油系统的挡板活门均打开，油封油供应系统的电动增压泵、起动机内的燃油增压泵一起向起动机的燃油系统泵送油封油，以对起动机的整个燃油系统进行油封，同时，起动机内的滑油增压泵向起动机的滑油系统泵送润滑油，以对起动机的滑油系统进行油封，从而实现起动机动态油封。

5.如权利要求2所述的燃气涡轮起动机的油封设备，其特征在于，当闭合启停开关和电机开关且断开供油开关和油泵开关时，起动机电机工作并带动起动机内的燃油增压泵、滑油增压泵运转，油封油供应系统的电动增压泵不工作，燃调附件的燃油出口、起动机燃油系统的挡板活门均关闭，仅通过起动机内的滑油增压泵从滑油供应系统抽取润滑油进行泵送，仅对起动机的滑油系统进行油封，从而实现起动机冷运转。

6.如权利要求2所述的燃气涡轮起动机的油封设备，其特征在于，还包括时间继电器，所述起动机电机、停车电磁阀和状态重调电磁阀并联后与时间继电器串联，所述时间继电器用于控制起动机电机、停车电磁阀和状态重调电磁阀的供电支路延时断开。

7.如权利要求2所述的燃气涡轮起动机的油封设备，其特征在于，所述电源包括充电电源、电池和第二继电器，所述充电电源用于将交流电转换为直流电，所述电池用于直接提供直流电，所述充电电源和电池采取并联供电方式，所述第二继电器用于控制电池充电电路的通断，所述第二继电器与启停开关、充电电源形成串联回路，当启停开关闭合时，所述第二继电器通电并控制电池的充电电路闭合，实现充电电源向电池充电。

8.如权利要求1所述的燃气涡轮起动机的油封设备，其特征在于，还包括用于收集起动机油封过程中排出余油的余油收集系统。

9.如权利要求8所述的燃气涡轮起动机的油封设备，其特征在于，所述余油收集系统包括排气引导装置、引导管和余油收集容器，所述排气引导装置安装在起动机排气口处并用于将排气口吹出的油封油引导至合适方向，所述引导管分别与起动机的燃油放气嘴、燃油回油嘴、滑油回油嘴、排气引导装置的排油口、余油收集容器连接。

10.如权利要求7所述的燃气涡轮起动机的油封设备，其特征在于，所述第一继电器和第二继电器均采用可承受1000A电流的电磁式电流继电器。