[发明专利]一种基于相对导航的高精度惯性动态位姿原位校准方法在审
申请号: | 202310302987.1 | 申请日: | 2023-03-23 |
公开(公告)号: | CN116182906A | 公开(公告)日: | 2023-05-30 |
发明(设计)人: | 叶文;陈霖周廷;陈红梅;蔡晨光;郭晓冉 | 申请(专利权)人: | 中国计量科学研究院 |
主分类号: | G01C25/00 | 分类号: | G01C25/00;G01B11/16;G01S19/53;G01S19/25 |
代理公司: | 北京众允专利代理有限公司 11803 | 代理人: | 罗斯青 |
地址: | 100029 北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 相对 导航 高精度 惯性 动态 原位 校准 方法 | ||
1.一种基于相对导航的高精度惯性动态位姿原位校准方法,其特征在于,包括惯性动态位姿参考基准、基于光学的相对导航、原位传递校准方法,所述惯性动态位姿参考基准包括高精度光学陀螺、加速度计、GNSS,所述高精度光学陀螺用于提供高精度位置信息,所述加速度计用于提供速度信息,所述GNSS用于提供姿态与时间参考信息;所述基于光学的相对导航包括基于光学的形变测量和子IMU位姿解算,所述基于光学的相对导航卡尔曼滤波方法用于提供子IMU的位姿信息;所述原位传递校准方法包括可观测度调整误差校正因子算法、基于可观测度的自适应反馈校正方法。
2.如权利要求1所述的一种基于相对导航的高精度惯性动态位姿原位校准方法,其特征在于,所述基于光学的相对导航卡尔曼滤波方法包括以下步骤:
S1、估计主/子IMU之间的基线长度误差、子IMU位置、速度、姿态和惯性器件误差,并将估计出的误差进行反馈校正,得到高精度的子IMU实时导航结果和主/子IMU之间的相对空间关系;
S2、卡尔曼滤波模型中的状态变量X共有45维,包括东、北、天向的失准角东、北、天向的速度误差δVE、δVN、δVU,纬度、经度、高度误差δL、δλ、δH,x、y、z轴向的陀螺仪常值漂移误差εx、εy、εz,x、y、z轴向加速度计常值漂移误差x、y、z轴向杆臂长度误差Δrx、Δry、Δrz;安装误差;
S3、卡尔曼滤波模型中的量测量Z是经过多级杆臂补偿的速度误差和位置误差,多级杆臂分别为GPS与主IMU之间的刚性杆臂和主/子IMU之间的柔性杆臂。
3.如权利要求2所述的一种基于相对导航的高精度惯性动态位姿原位校准方法,其特征在于,所述可观测度调整误差校正因子算法包括以下步骤:
S1、建立系统状态方程和量测方程;
S2、建立位置量测信息修正方程;
S3、对姿态量测信息进行修正。
4.如权利要求3所述的一种基于相对导航的高精度惯性动态位姿原位校准方法,其特征在于,所述系统状态方程为:其中X为系统状态向量,F为系统状态矩阵,W为系统噪声矩阵;
其中,分别是航向角误差、俯仰角误差、横滚角误差;δvE、δvN、δvU分别是东向速度误差、北向速度误差、天向速度误差;δL、δλ、δh分别是纬度误差、经度误差、高度误差;εgx、εgy、εgz是陀螺常值漂移;εmx、εmy、εmz是陀螺一阶马尔可夫过程漂移;δKgx、δKgy、δKgz是陀螺刻度因子误差;δWyz、δWzy、δWxz、δWzx、δWxy、δWyx是陀螺安装误差;是加计随机常值偏置;是加计一阶马尔可夫过程漂移;δKax、δKay、δKaz是加计刻度因子误差;δAyz、δAzy、δAxz、δAzx、δAxy、δAyx是加计安装误差;θx、θy、θz是柔性变形角;是柔性变形角速率。
5.如权利要求4所述的一种基于相对导航的高精度惯性动态位姿原位校准方法,其特征在于,所述量测方程为:Z=HX+v,其中H为量测矩阵,v是量测噪声;
式中,为惯性位姿参考系统姿态矩阵。
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