[发明专利]一种升降平台快速锁紧组件、锁紧装置及作业方法在审
| 申请号: | 202310299288.6 | 申请日: | 2023-03-24 |
| 公开(公告)号: | CN116395598A | 公开(公告)日: | 2023-07-07 |
| 发明(设计)人: | 朵君泰;万鹏;周光忠;罗九林;梁志新;张宁辉;孙野;张兆祥;李刚;姜敏;胡莲 | 申请(专利权)人: | 中铁第五勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号: | B66F7/28 | 分类号: | B66F7/28;B66F7/00 |
| 代理公司: | 北京科慧致远知识产权代理有限公司 11739 | 代理人: | 赵红凯 |
| 地址: | 102600 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 升降 平台 快速 组件 装置 作业 方法 | ||
本申请实施例提供一种升降平台快速锁紧组件、锁紧装置及作业方法,其中锁紧组件包括支撑部件、承载横梁和锁紧部件;支撑部件包括支撑竖梁,支撑竖梁的同侧中部和底部分别平行设置有第一横梁和第二横梁;承载横梁可转动设置于第一横梁与第二横梁之间;承载横梁呈中空设置,承载横梁上伸出支撑部件的一端顶部和底部在竖直方向上对应设置有第一通孔;锁紧部件包括螺杆,螺杆的上方连接有活动楔形块,螺杆的底部依次贯穿承载横梁顶部和底部的第一通孔后伸出承载横梁的外部;具有能够对升降平台进行快速锁紧和快速解除锁定、提高施工效率、更加安全可靠的有益效果;适用于升降平台锁紧装置领域。
技术领域
本申请涉及升降平台锁紧装置领域,具体涉及一种升降平台快速锁紧组件、锁紧装置及作业方法。
背景技术
升降平台是现在交通维养装备的重要组成部分,在隧道、桥梁等维养装备中被广泛应用。现有的升降平台通常采用液压、铰链等方式实现升降功能,但是当平台需要长时间保持升起的状态,且升起的平台需要承担较大竖向和水平荷载时,就需要液压等升降驱动组件长时间保持升起状态并长时间负载。不仅浪费资源,且发生故障的概率大大增加,有很大的安全隐患。
为了解决上述问题,有人采用销轴或螺栓的方式进行固定,但是采用销轴存在无法抵抗水平荷载的问题;而采用螺栓,则安装、拆除需要很长时间,不利于快速施工。
发明内容
为了解决上述技术缺陷之一,本申请实施例中提供了一种升降平台快速锁紧组件、锁紧装置及作业方法。
根据本申请实施例的第一个方面,提供了一种升降平台快速锁紧组件,包括:支撑部件、承载横梁和锁紧部件;所述支撑部件包括支撑竖梁,所述支撑竖梁的同侧中部和底部分别平行设置有第一横梁和第二横梁;所述承载横梁可转动设置于所述第一横梁与所述第二横梁之间;所述承载横梁呈中空设置,所述承载横梁上伸出所述支撑部件的一端顶部和底部在竖直方向上对应设置有第一通孔;所述锁紧部件包括螺杆,所述螺杆的上方连接有活动楔形块,所述螺杆的底部依次贯穿所述承载横梁顶部和底部的第一通孔后伸出所述承载横梁的外部。
优选地,所述承载横梁的内部设置有转动套筒,所述转动套筒上沿竖向设置有第一螺纹孔,所述转动套筒的两侧均设置有转动纵轴;所述第一螺纹孔与所述螺杆在竖直方向上相对应,所述螺杆的底部贯穿所述承载横梁顶部的第一通孔后与所述第一螺纹孔螺纹连接然后贯穿所述承载横梁底部的第一通孔;两个所述转动纵轴分别贯穿所述承载横梁的侧壁后伸出所述承载横梁的外部。
更优选地,还包括转动轴,转动轴的底部依次贯穿所述第一横梁、所述承载横梁上靠近所述支撑竖梁的一端和所述第二横梁后与第一螺母螺纹连接在一起。
优选地,所述第一通孔为长圆形通孔,长度方向呈横向设置。
优选地,所述螺杆的顶部设置有球形连接件,所述球形连接件的下部连接有卡板,所述卡板的中部设置有第二通孔,所述第二通孔的孔径小于所述球形连接件的球直径;所述卡板与所述活动楔形块的底部螺栓连接在一起;所述活动楔形块的底部中间设置有凹槽,所述凹槽与所述球形连接件的顶部相适应,使得所述球形连接件的顶部能够在所述凹槽内转动。
优选地,所述螺杆的底部设置有转动把手。
根据本申请实施例的第二个方面,提供了一种升降平台快速锁紧装置,包括:固定平台和升降平台,所述固定平台和升降平台之间通过升降驱动组件连接在一起;所述锁紧装置还包括至少一个如上面任一项内容所述的锁紧组件;所述升降平台的下部设置有与所述锁紧组件的数量和位置相对应的固定楔形块;所述支撑竖梁的上部与所述固定平台的上部相连接,所述活动楔形块与所述固定楔形块抵触连接。
优选地,所述固定平台的顶部和所述升降平台的底部对应设置有至少一组限位块。
根据本申请实施例的第三个方面,提供了一种升降平台快速锁紧装置的作业方法,锁紧装置的锁紧作业包括以下步骤:
S10,安装锁紧组件;
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