[发明专利]车辆座椅坐盆、车辆座椅以及车辆

说明书

本发明实施方式提供一种车辆座椅坐盆、车辆座椅以及车辆，车辆座椅坐盆包括碳纤维坐盆、碳纤维活动盆、高度调节机构和前后调节机构，碳纤维活动盆铰接于碳纤维坐盆，碳纤维坐盆、高度调节机构和前后调节机构沿高度方向分布。碳纤维坐盆装配于高度调节机构，高度调节机构适于带动碳纤维坐盆沿高度方向移动，高度调节机构装配于前后调节机构，前后调节机构适于带动碳纤维坐盆沿前后方向移动。碳纤维坐盆、碳纤维活动盆均采用碳纤维材料有助于减轻车辆座椅坐盆的质量，有助于实现车辆座椅坐盆的轻量化。此外，车辆座椅坐盆可以通过高度调节机构和前后调节机构分别进行高度方向、前后方向的调整，有助于满足不同情况下的使用需求。

技术领域

本发明涉及座椅技术领域，具体而言，涉及一种车辆座椅坐盆、车辆座椅以及车辆。

背景技术

相关技术的车辆座椅中，车辆座椅的坐盆通常采用碳纤维材料，以实现车辆座椅的轻量化。

然而，采用碳纤维材料的坐盆在应用于车辆座椅坐盆的应用场景中，车辆座椅坐盆无法进行多向调节，无法满足使用需求。

发明内容

本发明实施方式提出了一种车辆座椅坐盆、车辆座椅或车辆，以改善上述至少一个技术问题。

本发明实施方式通过以下技术方案来实现上述目的。

第一方面，本发明实施方式提供一种车辆座椅坐盆，车辆座椅坐盆包括碳纤维坐盆、碳纤维活动盆、高度调节机构和前后调节机构，碳纤维活动盆铰接于碳纤维坐盆，碳纤维坐盆、高度调节机构和前后调节机构沿高度方向分布。碳纤维坐盆装配于高度调节机构，高度调节机构适于带动碳纤维坐盆沿高度方向移动，高度调节机构装配于前后调节机构，前后调节机构适于带动碳纤维坐盆沿前后方向移动。

在一些实施方式中，车辆座椅坐盆还包括缓冲物，碳纤维坐盆包括相连接的坐盆侧部和坐盆底部，坐盆侧部与坐盆底部围成收容腔，缓冲物位于收容腔内，高度调节机构位于收容腔外。

在一些实施方式中，高度调节机构包括支架、铰接组件以及第一传动组件，支架连接于坐盆侧部，铰接组件包括第一铰接件和第二铰接件，第一铰接件与第二铰接件沿前后方向排布，第一铰接件铰接于支架与前后调节机构，第二铰接件铰接于坐盆侧部与前后调节机构。第一传动组件装配于支架并与铰接组件传动连接，第一传动组件的传动带动铰接组件转动，以使碳纤维坐盆沿高度方向移动。

在一些实施方式中，坐盆侧部包括第一围壁、第二围壁以及第三围壁，第一围壁、第二围壁以及第三围壁依次连接且沿高度方向分布，第一围壁连接于坐盆底部，第二围壁沿收容腔外延伸并与第一围壁呈夹角。支架连接于第二围壁与第三围壁中的至少一个，第二铰接件铰接于第三围壁。

在一些实施方式中，第三围壁包括第一子侧壁、第二子侧壁以及第三子侧壁，第一子侧壁、第二子侧壁以及第三子侧壁依次连接且沿前后方向分布，第二子侧壁朝收容腔内延伸并与第一子侧壁呈夹角，第一传动组件位于第三子侧壁与支架之间并与第一铰接件传动连接。

在一些实施方式中，坐盆侧部包括第一侧部、第二侧部、第三侧部和第四侧部，第一侧部和第二侧部相对，第三侧部和第四侧部相对，第一侧部、第三侧部、第二侧部以及第四侧部依次环绕坐盆底部并与坐盆底部共同围成收容腔。第一侧部与第二侧部均包括第一围壁、第二围壁以及第三围壁，第一侧部与第二侧部均配对有支架与铰接组件。高度调节机构还包括连杆，与第一侧部配对的第一铰接件套设于连杆的一端，与第二侧部配对的第一铰接件套设于连杆的另一端。

在一些实施方式中，第四侧部形成翻边结构，翻边结构搭设于连杆。