[发明专利]商用车柴油机尾气处理装置在审
| 申请号: | 202310210648.0 | 申请日: | 2023-03-07 |
| 公开(公告)号: | CN116412028A | 公开(公告)日: | 2023-07-11 |
| 发明(设计)人: | 方嘉;韩伟强;熊庆;彭忆强;徐延海;孟忠伟 | 申请(专利权)人: | 西华大学 |
| 主分类号: | F02B77/04 | 分类号: | F02B77/04;F01N3/035;F01N3/28 |
| 代理公司: | 深圳众邦专利代理有限公司 44545 | 代理人: | 党诗莹 |
| 地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 商用 柴油机 尾气 处理 装置 | ||
1.尾气处理装置,其特征在于,包括催化器(1),所述催化器(1)连通进水管(4)、排水管(5),所述进水管(4)与供水机构相连,以用于输入清洗液到所述催化器(1)内;
所述催化器(1)的两个端口(105)内均设置有阀体,用于在清洗时密封所述催化器(1),所述进水管(4)和所述排水管(5)连通催化器(1)上两个阀体之间的部分,所述催化器(1)的滤芯(102)位于所述进水管(4)和所述排水管(5)之间。
2.根据权利要求1所述的尾气处理装置,其特征在于:所述阀体包括旋转板(7),所述旋转板(7)连接转轴(8)一端,所述转轴(8)另外一端延伸出所述催化器(1)的外壳(101),所述转轴(8)可转动的连接所述外壳(101),所述旋转板(7)用堵住所述端口(105)。
3.根据权利要求2所述的尾气处理装置,其特征在于:所述阀体还包括挡环(703),所述挡环(703)外侧固定连接在所述端口(105)的内侧上所述旋转板(7)用于贴合并覆盖所述挡环(703)的中空部分。
4.根据权利要求3所述的尾气处理装置,其特征在于:所述旋转板(7)远离所述挡环(703)的一侧固定连接横杆(704),所述横杆(704)可滑动地连接所述转轴(8),所述横杆(704)上套设处于被压缩状态的弹簧(705),所述弹簧(705)两端分别作用在所述转轴(8)和所述旋转板(7)上,所述转轴(8)的轴心位于所述端口(105)的径向,所述横杆(704)与所述转轴(8)垂直。
5.根据权利要求3所述的尾气处理装置,其特征在于:所述旋转板(7)一侧固定设置弹性插接部(701),所述弹性插接部(701)上套设密封圈(702),所述弹性插接部(701)与所述密封圈(702)形成阶梯结构;
当所述旋转板(7)贴合并覆盖所述挡环(703)时,所述弹性插接部(701)插接在所述挡环(703)内,所述密封圈(702)抵接所述挡环(703)端面。
6.根据权利要求2所述的尾气处理装置,其特征在于:所述转轴(8)的侧面设置卡槽(801),所述转轴(8)延伸出所述外壳(101)的一端套设有固定环座(10),所述固定环座(10)固定连接所述外壳(101)的外侧,所述固定环座(10)设置有与所述卡槽(801)适配的缺口部,所述缺口部设置有两个,所述固定环座(10)上套设卡环(9),所述卡环(9)内侧固定设置内凸起(902);
当所述旋转板(7)堵住所述端口(105)时,所述内凸起(902)穿过其中一个缺口部并位于卡槽(801)内,当所述内凸起(902)穿过另外一个缺口部并位于卡槽(801)内,所述旋转板(7)打开所述端口(105)。
7.根据权利要求6所述的尾气处理装置,其特征在于:所述卡环(9)与所述外壳(101)可拆卸连接。
8.一种供水机构,其特征在于:包括水箱(602),所述水箱(602)通过泵体(601)、进水管(4)与催化器(1)连通,催化器(1)的两个端口(105)内均设置有阀体,用于在清洗时密封所述催化器(1)。
9.根据权利要求8所述的供水机构,其特征在于:所述进水管(4)通过三通阀连通第一水管(603)和第二水管(604),所述第一水管(603)连通所述泵体(601),所述泵体(601)连通所述水箱(602),所述第二水管(604)与所述水箱(602)连通,所述水箱(602)内设置有加热装置。
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