[发明专利]一种舰船驾驶人员疲劳评估系统及方法

说明书

本发明公开了一种舰船驾驶人员疲劳评估系统及方法，驾驶人员驾驶舰船的起初阶段不会出现疲劳状态，所以在起初阶段不对驾驶人员疲劳状态进行评估，在起初阶段内若是换了驾驶人员，则需要重新对新的驾驶人员进行重新计时起初阶段，在起初阶段不对驾驶人员疲劳状态进行评估，若在起初阶段未换驾驶人员则起初阶段之后对此驾驶人员进行疲劳状态评估，此种设计能够减少数据处理量。本发明中先判断驾驶人员是处于清醒状态还是疲劳状态，在判断出驾驶人员处于清醒状态时则判断下一个第二设定时间段驾驶人员是处于清醒状态还是疲劳状态，在判断出驾驶人员处于疲劳状态时则进一步判断驾驶人员具体处于哪个等级的疲劳状态，此种设计能够减少数据处理量。

技术领域

本发明涉及舰船驾驶人员疲劳检测技术领域，特别是涉及一种舰船驾驶人员疲劳评估系统及方法。

背景技术

驾驶人员长时间保持驾驶状态容易出现疲劳状态，疲劳容易导致严重事故，而监测到驾驶人员处于疲劳状态并及时提醒能够有效预防事故的发生。现有的驾驶人员疲劳驾驶监测技术主要通过图像采集的方式对驾驶人员的面部图像进行采集，然后根据采集到的图像信息判断分析是否存在打哈欠、低头、闭眼等行为，从而得到驾驶人员是否存在疲劳驾驶的结论。现有还有基于驾驶人员连续驾驶时间监测驾驶人员疲劳状态的技术等。

对于舰船驾驶人员，起初驾驶状态由于刚开始驾驶，所以一般不会出现驾驶疲劳的情况，现有技术几乎均没有考虑到这一因素，而是从一开始就进行疲劳监测，大大增加了数据处理量；而且由于舰船会停在水上某一位置作业，这时舰船处于相对静止状态，即使驾驶人员处于疲劳状态也不会导致事故发生，所以此时是无需监测驾驶人员人疲劳状态的，或是驾驶过程中换驾驶人员，需要重新对新驾驶人员进行疲劳状态判定，现有的驾驶人员疲劳状态监测技术均未考虑这些情况的发生，导致大大增加了数据处理量。

发明内容

本发明针对现有技术存在的问题和不足，提供一种舰船驾驶人员疲劳评估系统及方法。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：

本发明提供一种舰船驾驶人员疲劳评估系统，其特点在于，其包括摄像头、头戴式脑电信号采集组件、智能手环和疲劳评估组件，所述摄像头设置于驾驶室的操作台上且位于驾驶人员的前方。

所述头戴式脑电信号采集组件包括贴设在驾驶人员的前额部位的柔性壳体和绑缚于驾驶人员头部的弹性绑带，所述弹性绑带的两端分别与柔性壳体的两端相固定，所述柔性壳体内左中右侧分别设有脑电传感器，所述柔性壳体内还设有第一微型控制器和第一无线通讯模块。

所述智能手环包括手环本体，所述手环本体上设有脉搏传感器、温度传感器、第二微型控制器和第二无线通讯模块。

所述疲劳评估组件包括速度传感器、环境噪声传感器、控制模块和第三无线通讯模块。

所述控制模块用于在工作启动后开始计时，每隔一固定时间段(如30秒)控制并接收摄像头采集的驾驶人员的面部图像，基于面部图像对驾驶人员进行身份识别，判断从开始计时起的第一设定时间段(如30分钟)内身份识别信息是否改变，在判断出改变时以判断出改变时刻为起点重新开始计时、采集面部图像及身份识别，在判断出未改变时利用第三无线通讯模块同时发送信号采集指令至头戴式脑电信号采集组件和智能手环。

所述控制模块用于控制速度传感器实时检测舰船速度值及其信号采集时间戳。

所述控制模块用于控制环境噪声传感器实时检测环境噪声值及其信号采集时间戳。

所述第一微型控制器用于利用第一无线通讯模块接收信号采集指令后，分别控制左中右侧脑电传感器实时采集左中右侧脑电信号及其信号采集时间戳，利用第一无线通讯模块和第三无线通讯模块传输给控制模块。