[发明专利]一种吊码安装移动平台在审
| 申请号: | 202310168881.7 | 申请日: | 2023-02-27 |
| 公开(公告)号: | CN116100230A | 公开(公告)日: | 2023-05-12 |
| 发明(设计)人: | 崔世先;叶威君 | 申请(专利权)人: | 招商局金陵鼎衡船舶(扬州)有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00 |
| 代理公司: | 扬州润中专利代理事务所(普通合伙) 32315 | 代理人: | 谢东 |
| 地址: | 225200 江苏省扬州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 安装 移动 平台 | ||
本发明公开了一种吊码安装移动平台。该吊码安装移动平台,包括底板,与底板平行的顶板,顶板与底板之间设置有用于带动顶板升降的千斤顶,顶板与底板之间设置有导向装置用于保证顶板竖直升降,顶板开设有十字形开口,十字形开口上方设置固定板,待焊吊码焊接有翼板,通过垫块将待焊吊码固定在固定板及翼板之间,十字形开口的下方设置有安装槽,安装槽内设置有利用铰链调节角度的活动板,便于托起不同角度的弓形吊码。本发明应用于多角度弓形吊码或者L型吊码的反向安装,增加吊码安装准确度,实现单人操作,减少安全隐患。
技术领域
本发明涉及船舶建造技术领域,具体涉及一种吊码安装移动平台。
背景技术
在船体建造过程中,需要将船体进行分段建造,船体分段建造多为平台、甲板、外板上胎架建造,再装配纵横结构,分段翻身吊码一般都安装在胎架下口,需要对其进行反向安装。而船体分段需求的吊码形状并非简单的直条型,而是弓形,L型等特殊形状的,并且吊码的重量常常达到40kg~80kg。此时吊车无法使用,需靠两人以上人力借助工具搬运、装配定位,而人工定位很难准确,作业时也有不小的安全隐患。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术存在的不足,提供一种既可以安装L型吊码还可以安装多角度弓形吊码的吊码安装移动平台。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:
一种吊码安装移动平台,包括底板,与底板平行的顶板,顶板与底板之间设置有用于带动顶板升降的千斤顶,顶板与底板之间设置有导向装置用于保证顶板竖直升降,顶板开设有十字形开口,十字形开口包括长开口和短开口,二者垂直相交,十字形开口分出的四块区域各设置有一块垂直于顶板顶部的固定板,固定板都平行于短开口,固定板以长开口开口方向为对称轴对称设置,对称的固定板间隔与长开口宽度相等,短开口与待焊吊码的翼板嵌合,通过垫块将待焊吊码固定在四块固定板及翼板之间,长开口尽端设置有平行于翼板的挡板,挡板垂直固定在顶板底部,挡板开U型槽,U型槽开口与长开口相通且宽度一致,待焊吊码突出部分嵌合U型槽,长开口的下方设置有安装槽,所述安装槽包括设置在长开口两侧的竖向连接板,竖向连接板设置有避开短开口的缝隙,竖向连接板的底部下方设置有与顶板和长开口平行的横板,长开口的下方设置有与横板铰接的活动板,铰接轴与长开口垂直,竖向连接板设置有多个与铰接轴平行的通孔,通孔围绕铰接轴圆弧型均布,通孔内插接销轴用于调节活动板的角度,用于支撑不同角度的待焊吊码。安装槽配合加固板和垫块保证待焊吊码在顶板升降过程中相对位置的固定,千斤顶升降装置能够由气缸、油缸或者其他杠杆类升降装置代替,千斤顶配合导向装置确保抬升时待焊吊码在垂直方向上的稳定。
优选地,千斤顶底部设置有用于固定千斤顶的安装座,安装座包括与底板平行的安装板,安装板的下方固接有支撑竖板,所述支撑竖板与底板固接,两个支撑竖板贯穿有用于加强的加固肘板,加固肘板与支撑竖板、底板固定连接。加固肘板与支撑竖板以及底板的固接共同保证了安装座的结构稳定性,确保固定好的待焊吊码在千斤顶工作时水平方向的稳定。
优选地,两个支撑竖板之间设置有与固接底板的腹板,所述腹板与加固肘板固接。
优选地,底板底部四角设置有的带锁紧的万向轮。万向轮便于在调整安装移动平台位置后,固定点位。
优选地,导向装置由导柱与导套组成,导柱连接所述底板,导套连接所述顶板。
本发明与现有技术相比,具有以下优点:
吊码安装移动平台能够单人操作,减少吊码安装时的人工投入。一些特殊角度的弓形吊码在进行两侧翼板的焊接后能够利用垫块和可活动的铰接活动板支撑固定在本发明上,对吊码装配定位更加准确。大大减少了施工难度。消除低矮空间反向安装,定位装配的安全隐患。
附图说明
图1是本发明整体结构示意图;
图2是本发明顶板的结构示意图;
图3是本发明安装槽的结构示意图;
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