[发明专利]一种新能源客车车门框架防护装置

权利要求书

1.一种新能源客车车门框架防护装置，其特征在于：包括门体（1）和固定设置在门体（1）一侧侧壁内的多个固定板（4），所述门体（1）同侧侧壁上还固定设有两个转轴（9），两个转轴（9）之间转动设有转臂总成（5），所述转臂总成（5）的下端连接有门泵（6），所述转臂总成（5）的上端固定设有转轴上支撑（7），所述门体（1）的下端设有平衡杆（8），所述门体（1）的另一侧侧壁处设有连接板（10），所述连接板（10）两侧侧壁处均转动设有密封转板（11），所述密封转板（11）和门体（1）相匹配设置，所述密封转板（11）的侧壁上固定设有两个卡接块（12），所述门体（1）的侧壁处设有相匹配的两个卡接槽（37），所述卡接块（12）在卡接槽（37）内卡接滑动设置，所述连接板（10）的侧壁处固定设有活动块（13），所述活动块（13）贯穿门体（1），所述门体（1）内侧壁处固定设有相对应的固定腔（20），所述固定腔（20）内滑动设有调节推板（24），所述调节推板（24）和活动块（13）固定连接，所述固定腔（20）的另一侧侧壁处连通设有第二连通细管（26），所述第二连通细管（26）的另一端固定连通设有集气腔（21），所述门体（1）的内壁处还设有两个防护结构，所述防护结构包括结构支撑组件和缓冲组件；

所述缓冲组件包括固定设置在两个固定伸缩杆（16）下壁上的固定顶杆（19），所述集气腔（21）的两侧侧壁均连通设有第一连通细管（22），所述第一连通细管（22）的另一端连通设有缓冲腔（23），所述缓冲腔（23）的一端滑动设有缓冲推板（25），所述固定顶杆（19）和缓冲推板（25）固定连接，所述集气腔（21）远离固定腔（20）的一端连通设有气囊（27）；

所述固定腔（20）的下端侧壁处设有泄压阀（28），所述泄压阀（28）处设有密封块（30），所述密封块（30）下端固定设有横板（33），所述门体（1）的内侧壁处电连接设有固定横板（31），所述固定横板（31）的下壁处固定设有第一磁块（32），所述横板（33）的侧壁处固定设有相匹配的第二磁块（34），所述第一磁块（32）和第二磁块（34）相对应设置；

所述固定横板（31）的下壁处电连接有四个通电弹簧（36），四个通电弹簧（36）的下端和横板（33）的上壁固定连接，所述固定腔（20）的下方设有安全气囊（29），所述安全气囊（29）的底端固定设有气体发生器（38），所述气体发生器（38）的上壁处和横板（33）的下壁之间均对应固定设有电磁铁（35）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源客车车门框架防护装置，其特征在于：所述门体（1）的一侧设有防护条（2）。

3.根据权利要求1所述的一种新能源客车车门框架防护装置，其特征在于：所述门体（1）的侧壁处固定设有两个防撞块（3），两个防撞块（3）分别在门体（1）的上下两端设置。

4.根据权利要求1所述的一种新能源客车车门框架防护装置，其特征在于：所述结构支撑组件包括水平固定设置在门体（1）内侧壁处的两个承接板（14），两个承接板（14）相互靠近的一端侧壁上均固定设有固定伸缩杆（16），两个所述固定伸缩杆（16）之间固定连接有连接条板（17），两个承接板（14）之间还固定设有支撑弹簧（18），所述支撑弹簧（18）套设在固定伸缩杆（16）外壁处。

5.根据权利要求4所述的一种新能源客车车门框架防护装置，其特征在于：两个承接板（14）和固定板（4）之间均固定设有支撑杆（15），所述支撑杆（15）和固定板（4）之间呈三角状设置。