[发明专利]一种差速器壳体双面抛光机

说明书

本发明公开了一种差速器壳体双面抛光机，涉及抛光机相关领域，包括设置在圆筒内的孔洞抛光机构，所述孔洞抛光机构包括了设置在所述圆筒上的圆形滑轨，所述圆形滑轨内滑动设有大孔洞搅拌桨，本发明通过设置一个孔洞抛光机构，通过在抛光仓内，均匀转动设有可以插入差速器壳体上固定孔洞内的搅拌桨，在注入抛光砂后，随着差速器壳体一起转动，同时再进行自转，从而对差速器壳体上的孔洞内的抛光砂进行搅动，保证差速器在抛光内外表面的同时，内部的孔洞也能够进行抛光，节省整体抛光时间，从而一步完成对差速器壳体内外面以及孔洞的抛光，抛光十分全面。

技术领域

本发明涉及抛光机相关领域，具体为一种差速器壳体双面抛光机。

背景技术

汽车差速器能够使汽车的左、右或前、后驱动轮实现以不同转速转动的目的，由于其在汽车组件内为较为重要的部件，故而对精度有一定要求，需要对差速器的壳体进行一定程度的抛光，磨去其表面的毛刺与部分瑕疵，以此来配合内部齿轮的稳定安装，现有市面上的抛光设备大多是对差速器的外壳进行打磨，但差速器的内部打磨也同样重要，在现有专利技术中也有能够对差速器内外进行双面打磨的设备，例如申请号为CN202111125279.2的一种差速器壳体双面抛光装置，其是通过将差速器壳体放入抛光仓内，利用抛光仓的主动旋转，通过离心力将抛光砂甩至抛光仓壁上，再通过抛光仓上设有的螺旋腔将抛光砂向抛光仓上方中心运去，再通过封闭板上的搅拌桨将被运输的抛光砂向四周搅散，以加强抛光砂整体的流动性，从而完成对差速器壳体的内外抛光，但该专利中的技术方案对差速器壳体上的孔洞抛光效果很差，而差速器壳体上的通孔、沉头孔也正是现有技术比较难进行抛光的一点，也是差速器壳体抛光中，十分需求的一点。

发明内容

本发明的目的是提供一种差速器壳体双面抛光机，来解决上述问题。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种差速器壳体双面抛光机，包括设置在圆筒内的孔洞抛光机构；

所述孔洞抛光机构包括了设置在所述圆筒上的圆形滑轨，所述圆形滑轨内滑动设有大孔洞搅拌桨，所述大孔洞搅拌桨由于形状设计还可在所述圆形滑轨上转动，所述大孔洞搅拌桨与抛光仓固定连接，所述抛光仓的底部均匀转动设有小孔洞搅拌桨，每个所述小孔洞搅拌桨的底部均固定设有链轮，各个所述链轮外共同啮合有同一根链条，其中一个所述小孔洞搅拌桨与一号电机的电机轴固定连接，所述一号电机与所述抛光仓固定连接，所述抛光仓底部外侧还均匀设有外齿圈，所述外齿圈与一号内齿圈啮合传动，所述一号内齿圈均匀设置在所述圆筒的内壁上。

优选地，所述圆筒固定设置在底座上，所述底座上还转动设有一号锥齿轮，所述一号锥齿轮与二号锥齿轮啮合传动，所述二号锥齿轮与所述底座转动连接，所述二号锥齿轮上固定设有把手，所述一号锥齿轮与螺杆固定连接，所述螺杆与三角板螺旋传动，所述三角板还与滑柱滑动连接，所述滑柱与所述底座固定连接。

优选地，所述三角板下方固定设有封板，所述封板下方固定设有二号内齿圈，所述二号内齿圈与齿轮啮合传动，所述齿轮下方固定设有轴套，所述轴套与抛光仓套盖固定连接，所述抛光仓套盖能够与所述抛光仓配合（套住所述抛光仓），所述齿轮与曲柄杆转动连接，所述曲柄杆远离所述齿轮的一端与三号电机的电机轴固定连接，所述三号电机与所述三角板固定连接。

优选地，所述三角板上转动设有螺套，所述螺套与限位杆螺旋传动，所述限位杆可与差速器壳体上的小孔径圆孔配合。

优选地，所述底座底部均匀固定设有支撑脚。

优选地，所述抛光仓内壁上固定设有刻度线。

优选地，所述轴套内固定设有磁铁，差速器壳体的两端都能插入所述轴套内。

优选地，所述底座上固定设有控制终端。