[发明专利]一种用于高速隧道洞口的光伏遮阳棚及光伏板的更换方法有效
| 申请号: | 202310100523.2 | 申请日: | 2023-02-13 |
| 公开(公告)号: | CN115788492B | 公开(公告)日: | 2023-05-09 |
| 发明(设计)人: | 万利;李振江;阎莹;张长安;孙昌海;陈光勇;周逸凯 | 申请(专利权)人: | 山东省交通规划设计院集团有限公司;长安大学 |
| 主分类号: | E21D9/14 | 分类号: | E21D9/14;H02S20/23;H02S30/10;H02S30/00;B65H75/44 |
| 代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 武博 |
| 地址: | 250101 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 高速 隧道 洞口 遮阳 光伏板 更换 方法 | ||
本发明公开了一种用于高速隧道洞口的光伏遮阳棚及光伏板的更换方法,涉及隧道工程技术领域,包括骨架,光伏板以逐级向隧道外递减的方式铺设在骨架中;所述骨架两侧对称设置滑杆,滑块与滑杆滑动连接;光伏板通过活动杆转动连接于滑块;滑块一端通过拉簧连接于骨架内,另一端通过钢索与驱动装置连接;驱动装置包括通过传动齿轮组相连动的两平行的主转动轴、副转动轴,主转动轴和副转动轴上均固定卷轮,卷轮上套设有钢索;主转动轴上设置有锁紧装置,以控制主转动轴转动或静止。本发明通过驱动装置调节滑块间距来实现光伏板安装于或者拆卸于安装槽内,方便拆卸更换坏旧的光伏板,避免传统的复杂的安装工序以及无法及时更换的问题。
技术领域
本发明涉及隧道工程技术领域,具体涉及一种用于高速隧道洞口的光伏遮阳棚及光伏板的更换方法。
背景技术
目前在实际工程中应用较为广泛的隧道出入口减光措施主要有:景观绿化减光、正反削竹式门洞、遮光棚和遮阳棚等方式。传统的高速隧道洞口的遮阳棚主要包括以下缺点:
(1)遮阳效果差。普通的遮阳棚往往只使用透光板来对阳光进行削减,并且对阳光的削减呈均匀削减,这使得在驶入和驶出隧道时对降低驾驶人视觉影响的效果并无太多明显改变。
(2)安装工艺复杂且不方便更换,需要全拆。例如在CN217001874U中所提供的光伏板是直接焊接或铆接的方式固定在金属骨架上的,其安装成本的费用也相应的较高,并且在给光伏板进行后期维护时所需要的人力成本也更高。
此外,普通的遮阳棚内部照明电源往往采用额外电机组,其成本和维护的费用较高,而用光伏板做电源的遮阳棚往往是将光伏板安装在遮阳棚之上,这会增加光伏板安装和维护的难度,尤其是在对光伏板的线路进行检修时需要额外拆卸光伏板。所以,一旦损坏需要重新强力全拆,相当于一次性使用,在此过程中也产生较高的安装费。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的是提供一种用于高速隧道洞口的光伏遮阳棚及光伏板的更换方法,解决了安装繁琐无法及时更换的问题,简化整个装置和其安装过程,并且提高遮光的效果。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:
第一方面,本发明的实施例提供了一种用于高速隧道洞口的光伏遮阳棚,包括骨架,光伏板以逐级向隧道外递减的方式铺设在骨架中;所述骨架两侧对称设置滑杆,滑块与滑杆滑动连接;光伏板通过活动杆转动连接于滑块;滑块一端通过拉簧连接于骨架内,另一端通过钢索与驱动装置连接;
驱动装置包括通过传动齿轮组相连动的两平行的主转动轴、副转动轴,主转动轴和副转动轴上均固定卷轮,卷轮上套设有钢索;主转动轴上设置有锁紧装置,以控制主转动轴转动或静止。
作为进一步的实现方式,骨架横跨路面宽度且沿道路纵向等距离延伸,骨架外表面之间通过透光板连接。
作为进一步的实现方式,骨架内设置有安装槽,安装槽内两侧对称设置第一滑槽,第一滑槽内设置滑杆及与滑杆滑动连接的滑块;活动杆的一端与滑块的中心转动连接,另一端与光伏板转动连接;滑块一端通过拉簧与第一滑槽内壁连接,另一端通过钢索与驱动装置连接。
作为进一步的实现方式,骨架两侧设置有卷槽,驱动装置位于卷槽内;卷槽包括主槽和副槽;两平行的转动轴包括主转动轴和副转动轴,主转动轴位于主槽内,副转动轴位于副槽内;主槽和副槽内一端均设置有发条槽,驱动发条位于发条槽内;所述驱动发条的一端与发条槽的内壁固定连接,另一端固定连接于转动轴。
作为进一步的实现方式,骨架的卷槽两侧设置有滑轮,钢索一端套设于卷轮上,另一端穿过滑轮表面后贯穿至第一滑槽内与滑块的一端固定连接。
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