[发明专利]停车场停车引导方法、装置、设备及其存储介质在审

专利信息
申请号: 202310074920.7 申请日: 2023-01-12
公开(公告)号: CN116110245A 公开(公告)日: 2023-05-12
发明(设计)人: 李剑;王鑫 申请(专利权)人: 深圳市神州路路通网络科技有限公司
主分类号: G08G1/0968 分类号: G08G1/0968;G08G1/01;G06V20/62;G06V40/16
代理公司: 深圳市恒程创新知识产权代理有限公司 44542 代理人: 王敏睿
地址: 518000 广东省深圳市南山区粤海街道高*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 停车场 停车 引导 方法 装置 设备 及其 存储 介质
【权利要求书】:

1.一种停车场停车引导方法,其特征在于,所述停车场停车引导方法包括以下步骤:

当检测到车辆进入停车场时,获取所述车辆的车辆信息和所述停车场的空闲车位列表;

根据所述车辆信息,确定所述车辆的车辆类别;

根据所述车辆类别,筛选所述空闲车位列表中的候选车位以生成候选车位集合,并确定所述候选车位集合中的目标候选车位;

将所述目标候选车位发送至所述车辆关联的用户设备。

2.如权利要求1所述的停车场停车引导方法,其特征在于,所述车辆信息包括:车牌号和车主信息,所述根据所述车辆信息,确定所述车辆的车辆类别的步骤包括:

获取所述车牌号对应的第一历史停车次数和所述车主信息对应的第二历史停车次数,并对所述第一历史停车次数和所述第二历史停车次数求并集以得到第三历史停车次数;

判断所述第三历史停车次数是否大于预设停车次数阈值;

若是,则确定所述车辆的车辆类型为一类车辆;

若否,则确定所述车辆的车辆类型为二类车辆。

3.如权利要求1所述的停车场停车引导方法,其特征在于,所述车辆信息包括:车牌号和车主信息,所述根据所述车辆类别,筛选所述空闲车位列表中的候选车位以生成候选车位集合,并确定所述候选车位集合中的目标候选车位的步骤包括:

若所述车辆的车辆类型为一类车辆,则分别获取所述车牌号对应的第一历史停车记录和所述车主信息对应的第二历史停车记录;

根据所述第一历史停车记录、所述第二历史停车记录和预设车位匹配模型,确定所述空闲车位列表中各空闲车位对应的第一车位匹配度;

根据各所述空闲车位对应的第一车位匹配度由大到小的顺序,对所述空闲车位列表中各空闲车位进行排序,并根据各所述空闲车位对应的车位匹配度由大到小的顺序,选取预设数量的空闲车位以生成第一候选车位集合,其中,所述第一候选车位集合中包括至少一个第一候选车位;

将所述第一候选车位集合中第一车位匹配度最高的第一候选车位作为所述目标候选车位。

4.如权利要求1所述的停车场停车引导方法,其特征在于,所述根据所述车辆类别,筛选所述空闲车位列表中的候选车位以生成候选车位集合,并确定所述候选车位集合中的目标候选车位的步骤,还包括:

若所述车辆的车辆类型为二类车辆,则向所述车辆关联的用户设备发送所述空闲车位列表中各空闲车位对应的车位标签;

当接收到所述车辆关联的用户设备发送的车位标签确认信息时,则根据所述车位标签确认信息和预设车位匹配模型,确定所述空闲车位列表中各空闲车位对应的第二车位匹配度;

根据各所述空闲车位对应的第二车位匹配度由大到小的顺序,对所述空闲车位列表中各空闲车位进行排序,并根据各所述空闲车位对应的第二车位匹配度由大到小的顺序,选取预设数量的空闲车位以生成第二候选车位集合,其中,所述第二候选车位集合中包括至少一个第二候选车位;

将所述第二候选车位集合中第二车位匹配度最高的第二候选车位作为所述目标候选车位。

5.如权利要求4所述的停车场停车引导方法,其特征在于,所述车辆信息包括:车辆型号和车型大小,在所述向所述车辆关联的用户设备发送所述空闲车位列表中各空闲车位对应的车位标签的步骤之后,还包括:

若在预设时间内未接收到所述车辆关联的用户设备发送的车位标签确认信息,则分别获取与所述车辆型号和所述车型大小相同的车辆所对应的第三历史停车记录和第四历史停车记录;

根据所述第三历史停车记录、所述第四历史停车记录和预设车位匹配模型,确定所述空闲车位列表中各空闲车位对应的第三车位匹配度;

根据各所述空闲车位对应的第三车位匹配度由大到小的顺序,对所述空闲车位列表中各空闲车位进行排序,并根据各所述空闲车位对应的第三车位匹配度由大到小的顺序,选取预设数量的空闲车位以生成第三候选车位集合,其中,所述第三候选车位集合中包括至少一个第三候选车位;

将所述第三候选车位集合中第三车位匹配度最高的第三候选车位作为所述目标候选车位。

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