[发明专利]一种具有表面纹路的预制路面板、制备模板及制备方法

说明书

本发明公开了一种具有表面纹路的预制路面板、制备模板及制备方法，涉及水泥混凝土路面技术领域，其中，具有表面纹路的预制路面板制备模板，包括模板底板，模板底板顶面的中部位置设有纹路构造区，模板底板顶面的周边位置为模板紧固区；以及模板盖板，模板盖板中空设置呈环形状，模板盖板通过多个紧固件固定连接在模板底板的模板紧固区上，以形成位于模板底板上并由模板盖板围成的浇筑空间，从而在浇筑空间浇筑耐磨水泥基材料获得预制路面板本体，纹路构造区包括设置在模板底板上的交错纹路槽，以使浇筑后的预制路面板本体一个端面获得交错纹路。本发明能够制备出高抗滑、具有表面纹路的预制路面板，适用于各种抗滑和耐磨要求的路面工程。

技术领域

本发明涉及水泥混凝土路面技术领域，特别涉及一种具有表面纹路的预制路面板制备模板，还涉及一种涉及具有表面纹路的预制路面板制备方法，还涉及一种具有表面纹路的预制路面板。

背景技术

随社会经济的快速发展，车辆流量与行车速度的提高对水泥混凝土路面的抗滑性能提出了更高的要求。目前水泥混凝土路的抗滑性提升措施主要包括沥青混凝土罩面、耐磨颗粒罩面以及拉毛/刻槽表面处理等。

沥青混凝土罩面指在水泥混凝土路上铺设薄层沥青混凝土，利用沥青自身特性提高路面与轮胎摩擦力，进而改善路面抗滑性能。耐磨颗粒罩面指采用环氧树脂等高分子聚合物为粘结材料，在水泥混凝土路上碾压摊铺高耐磨的骨料或矿渣(3～4mm)，提升路面粗糙度与耐磨性能，进而改善路面抗滑性能。拉毛/刻槽表面处理指在水泥混凝土路整平或硬化后，利用拖光带在路面制造粗糙结构，从而提高路面抗滑性。

由于沥青与环氧树脂等高分子材料的耐候性较差，太阳光长时间、高强度照射易导致粘结性能的显著下降，难以保证沥青罩面的使用寿命与路面抗滑性能的长久维持，因此路面抗滑性的关键还在于路面表层粗糙结构稳定性。通过拉毛工艺可快速构造路面粗糙结构，在一定程度上有利于路面抗滑性提升，但存在以下问题：1)粗糙纹路取向单一，难以满足复杂交通条件对路面粗糙结构的多变要求；2)路面拉毛工艺的前置工作要求较高，必须对摊铺混凝土进行整平，再通过长时间振捣至路面出现水泥浆体薄层，导致路面粗糙结构的构造效率较低；3)路面拉毛过程中，拖光带可能拖带出表面浆体薄层下的砂石骨料，导致路面出现大尺寸缺陷，平整度也较差；4)路面粗糙结构均由水泥浆体构成，因硬化水泥浆体耐磨性差、脆性大，在持续荷载作用易被快速磨损，甚至直接破碎，导致抗滑性的快速下降。因此，如何实现混凝土路面粗糙结构的快速构造与长久保持是高抗滑耐磨水泥混凝土路高效施工的关键。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本发明实施例提供一种具有表面纹路的预制路面板制备模板，能够制备出高抗滑、具有表面纹路的预制路面板，实现混凝土路面板表面纹路快速构造，适用于各种抗滑和耐磨要求的路面工程。

本发明实施例还提供一种涉及具有表面纹路的预制路面板制备方法。

本发明实施例还提供一种具有表面纹路的预制路面板。

根据本发明第一方面的实施例，提供一种具有表面纹路的预制路面板制备模板，包括模板底板，所述模板底板顶面的中部位置设有纹路构造区，所述模板底板顶面的周边位置为模板紧固区；以及模板盖板，所述模板盖板中空设置呈环形状，所述模板盖板通过多个紧固件固定连接在所述模板底板的模板紧固区上，以形成位于所述模板底板上并由所述模板盖板围成的浇筑空间，从而在所述浇筑空间浇筑耐磨水泥基材料获得预制路面板本体，所述纹路构造区包括设置在所述模板底板上的交错纹路槽，以使浇筑后的预制路面板本体一个端面获得交错纹路。

根据本发明第一方面的实施例，所述具有表面纹路的预制路面板制备模板还包括用于铺设或压制在预制路面板本体另一个端面的多个凹凸结构，所述凹凸结构为铆钉或构造增强筋或压制凹凸体，以增强预制路面板本体安装后与底层混凝土的结合稳定性。

根据本发明第一方面的实施例，所述交错纹路槽包括圆弧交错纹路槽、直线交错纹路槽、棋盘状槽阵列中的一种或多种。