[发明专利]控制车辆升挡的方法、装置和存储介质

权利要求书

1.一种控制车辆升挡的方法，其特征在于，包括：

获取车辆在进行全油门加速时的环境参数和变速器参数，其中，所述环境参数包括所述车辆所处环境中的温度和气压，所述变速器参数用于表示所述车辆的变速器的油温；

基于所述环境参数和所述变速器参数，对所述车辆在进行全油门加速时的原始升挡车速点进行修正，得到所述车辆的目标升挡车速点；

基于所述目标升挡车速点和所述车辆在进行全油门加速时的车速，控制所述车辆升挡。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述环境参数和所述变速器参数，对所述车辆在进行全油门加速时的原始升挡车速点进行修正，得到所述车辆的目标升挡车速点，包括：

将所述车辆所处环境中的气压与标准气压二者之间的商，确定为海拔系数；

基于所述车辆所处环境中的温度和所述海拔系数，确定所述原始升挡车速点的第一修正系数；

基于所述第一修正系数，对所述原始升挡车速点进行修正，得到所述车辆的第一升挡车速点；

基于所述车辆的变速器的油温，确定所述第一升挡车速点的第二修正系数；

基于所述第二修正系数，对所述第一升挡车速点进行修正，得到所述目标升挡车速点。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，基于所述第一修正系数，对所述原始升挡车速点进行修正，得到所述车辆的第一升挡车速点，包括：

将所述第一修正系数与所述原始升挡车速点二者之间的积，确定为所述第一升挡车速点。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，基于所述第二修正系数，对所述第一升挡车速点进行修正，得到所述目标升挡车速点，包括：

将所述第二修正系数与所述第一升挡车速点二者之间的积，确定为所述目标升挡车速点。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述目标升挡车速点和所述车辆在进行全油门加速时的车速，控制所述车辆升挡，包括：

响应于所述车辆在进行全油门加速时的车速大于所述目标升挡车速点，控制所述车辆升挡。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

响应于所述车辆在进行全油门加速时的车速小于或等于所述目标升挡车速点，禁止控制所述车辆升挡。

7.一种控制车辆升挡的装置，其特征在于，包括：

获取单元，用于获取车辆在进行全油门加速时的环境参数和变速器参数，其中，所述环境参数包括所述车辆所处环境中的温度和气压，所述变速器参数用于表示所述车辆的变速器的油温；

处理单元，用于基于所述环境参数和所述变速器参数，对所述车辆在进行全油门加速时的原始升挡车速点进行修正，得到所述车辆的目标升挡车速点；

控制单元，用于基于所述目标升挡车速点和所述车辆在进行全油门加速时的车速，控制所述车辆升挡。

8.一种处理器，其特征在于，所述处理器用于运行程序，其中，所述程序运行时执行权利要求1至6中任意一项所述的方法。

9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质包括存储的程序，其中，在所述程序运行时控制所述计算机可读存储介质所在设备执行权利要求1至6中任意一项所述的方法。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆用于执行权利要求1至6中任意一项所述的方法。