[发明专利]驱动系统和车辆

权利要求书

1.一种驱动系统，用于车辆，其特征在于，包括：

驱动机构，所述驱动机构包括发动机、变速箱和电机，所述发动机包括本体和飞轮壳，所述飞轮壳的一端与所述本体相连接，所述飞轮壳的另一端与所述变速箱相连接，所述变速箱与所述电机相连接；

悬置机构，所述悬置机构用于设置于所述车辆的车架上，所述悬置机构包括第一悬置组件、第二悬置组件和第三悬置组件，所述第一悬置组件与所述飞轮壳相连接，所述第二悬置组件与所述变速箱和所述电机相连接，所述第三悬置组件与所述本体相连接。

2.根据权利要求1所述的驱动系统，其特征在于，所述第一悬置组件包括：

第一支撑部，与所述飞轮壳相连接；

第一承托部，用于与所述车辆的车架相连接；

第一连接件，所述第一连接件与所述第一支撑部和所述第一承托部相连接；

第一缓冲部，设置于第一连接件上，且位于所述第一支撑部和所述第一承托部之间。

3.根据权利要求2所述的驱动系统，其特征在于，所述第一支撑部包括：

第一支撑板，所述第一支撑板与所述飞轮壳相连接；

第一底板，与所述第一支撑板相连接，所述第一连接件与所述第一底板相连接；

第一连接筋，所述第一连接筋的一端与所述第一支撑板相连接，所述第一连接筋的另一端所述第一底板相连接。

4.根据权利要求3所述的驱动系统，其特征在于，所述第一缓冲部包括：

两个缓冲垫，套设于所述第一连接件上，且两个所述缓冲垫分别位于所述第一底板的两侧；

垫片，套设于所述第一连接件上，所述垫片位于所述缓冲垫和所述第一连接件的端部之间。

5.根据权利要求2所述的驱动系统，其特征在于，所述第一支撑部与所述变速箱相连接。

6.根据权利要求2所述的驱动系统，其特征在于，所述第一承托部包括：

第二支撑板，所述第二支撑板用于与所述车辆的车架相连接；

第二底板，与所述第二支撑板相连接，所述第一连接件与所述第二底板相连接；

第二连接筋，所述第二连接筋的一端与所述第二支撑板相连接，所述第二连接筋的另一端所述第二底板相连接。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的驱动系统，其特征在于，所述第二悬置组件包括：

连接板，所述连接板的一端与所述变速箱相连接，所述连接板的另一端与所述电机相连接；

第二支撑部，与所述连接板相连接；

第二承托部，用于与所述车辆的车架相连接；

第二连接件，所述第二连接件与所述第二支撑部和所述第二承托部相连接；

第二缓冲部，设置于第二连接件上，且位于所述第二支撑部和所述第二承托部之间。

8.根据权利要求7所述的驱动系统，其特征在于，所述第二支撑部包括：

第三底板，与所述连接板相连接；

第三连接筋，所述第三连接筋的一端与所述连接板相连接，所述第三连接筋的另一端所述第三底板相连接。

9.根据权利要求1至6中任一项所述的驱动系统，其特征在于，所述第三悬置组件包括：

第三支撑部，与所述本体相连接；

第三承托部，用于与所述车辆的车架相连接；

第三连接件，所述第三连接件与所述第三支撑部和所述第三承托部相连接；

第三缓冲部，设置于第三连接件上，且位于所述第三支撑部和所述第三承托部之间。

10.根据权利要求1至6中任一项所述的驱动系统，其特征在于，所述第一悬置组件的数量为两个，两个所述第一悬置组件分别位于所述驱动机构的中轴线的两侧；

所述第二悬置组件的数量为两个，两个所述第二悬置组件分别位于所述驱动机构的中轴线的两侧；

所述第三悬置组件的数量为两个，两个所述第三悬置组件分别位于所述驱动机构的中轴线的两侧。

11.一种车辆，其特征在于，包括：

如权利要求1至10中任一项所述的驱动系统。